Aircraft Pitot Tubo vs. Ala Icing

< p > L' anemometro utilizza il tubo di Pitot . Si blocca tipicamente inferiore un'ala o contro la fusoliera del velivolo . Le ali del velivolo sono le strutture primarie che forniscono ascensore , permettendo al velivolo di volare .
Pitot Ice Tube
< p > In caso di formazione di ghiaccio sopra il tubo di Pitot , l'anemometro saranno imprecisi . Il pilota avrebbe ancora il pieno controllo positivo del velivolo .
Parafango Icing
< p > Ice cambia la forma dell'ala , che riduce la sua portanza e aggiunge peso al velivolo . Questo può creare uno scenario in cui il pilota può perdere il controllo del velivolo .
Impianti
< p > Il calore scioglie il ghiaccio dal tubo di Pitot , e molti aerei hanno dispositivi sulle ali a sciogliersi e rompere il ghiaccio .
Precauzioni preflight
< p > La maggior parte degli aeroporti di fornire servizi antighiaccio per rimuovere il ghiaccio dagli aeromobili prima della partenza .
Precauzioni
volo < br > < p > Se il vostro aereo non è in grado di volare in condizioni di ghiaccio note , evitare di volare ovunque ci sia umidità visibile e gelo.