Problemi di Ghiacciamento del Beechcraft Bonanza

Il Beechcraft Bonanza è un aeromobile monomotore che è in produzione dal 1947. Come molti aeromobili della sua classe, il Bonanza non è approvato per il volo in condizioni di ghiaccio a causa di diversi problemi noti che si verificano quando il ghiaccio colpisce l'aereo.

Condizioni di Ghiacciamento

Secondo l'Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA), il Beechcraft Bonanza deve essere adeguatamente equipaggiato e certificato per volare in condizioni di ghiaccio. I primi modelli del Bonanza, come costruiti dal produttore, erano vulnerabili al ghiacciamento del carburatore, che è noto per causare guasti al motore.

Tipi di Ghiacciamento

Secondo AOPA, ci sono due tipi di problemi di ghiacciamento che colpiscono i Bonanza: Ghiaccio strutturale, in cui il ghiaccio si forma sull'ala, coda ed elica causando lo stallo dell'aereo e diminuendo la portanza, e ghiaccio d'induzione, in cui il ghiaccio blocca la presa d'aria e può causare guasto al motore.

Incidenti

Uno studio AOPA ha rilevato che tra il 1983 e il 1999 ci sono stati 50 incidenti che coinvolgevano Bonanza a causa di condizioni di ghiaccio. Nel febbraio 1959, un Beechcraft Bonanza che trasportava tre famosi musicisti, Charles Hardin "Buddy" Holly, Ritchie Valens e J.P. "The Big Bopper" Richardson, si schiantò nella campagna dell'Iowa in condizioni nevose e ghiacciate, uccidendo tutti a bordo. Tuttavia, un'inchiesta ha incolpato lo schianto sul cattivo giudizio del pilota. Nel gennaio 1997, due persone morirono quando il loro Bonanza si schiantò contro i Monti San Jacinto. Il pilota aveva segnalato ghiaccio sulle ali.