Prestazioni G36 Beech Bonanza

Il monomotore Beechcraft Bonanza detiene il record per l'aereo con la produzione continua più lunga. Hawker Beech Aircraft Corp., ora sussidiaria di Raytheon Aircraft Co., ha introdotto il Bonanza nel 1947. L'unico modello Bonanza rimasto, il G36, ha volato per la prima volta nel 2005.

Avionica

Il G36 Bonanza portava il numero di modello A36 fino al 2005, quando il suo sistema avionico ha subito un importante aggiornamento. La suite avionica Garmin G1000 a due display è diventata equipaggiamento standard sul G36, e l'aereo ha anche guadagnato il sistema integrato autopilota/controllo volo Garmin GFC 700. L'aggiornamento ha portato capacità avioniche "degne di un nuovo business jet", secondo "Pilot Magazine" dell'Aircraft Owners and Pilots Association.

Propulsione e prestazioni

Un motore Teledyne Continental IO-550 da 300 cavalli alimenta il G36. Produce una velocità di crociera ad alta velocità di 327 km/h (203 mph) e una velocità di crociera a lungo raggio di 267 km/h (166 mph). L'autonomia massima del Bonanza è 1.696 km (1.054 miglia) e la sua quota massima è 5.640 metri (18.500 piedi). Velocità di salita massima: 375 metri al minuto (1.230 piedi/min).

Dimensioni, capacità, prezzo

Il G36 è lungo 8,38 m (27 piedi 6 pollici) e ha un'apertura alare di 10,21 m (33 piedi 6 pollici). Il peso massimo al decollo è 1.655 kg (3.650 libbre). Oltre al pilota, ospita quattro passeggeri. Il costo è circa 600.000 $ (dati 2010).