Parti dell'Ala di un Aereo

L'impresa del volo umano è ottenuta manipolando la fisica sull'ala di un aereo. L'ala di un aereo è lo strumento essenziale per manipolare l'atmosfera circostante, permettendo a un aereo di volare.

Decollo

Gli slats (dispositivi d'attacco) sono parti retrattili di un'ala. Sono estesi quando l'aereo sta per decollare, fornendo maggiore portanza. Mentre l'aereo è in aria, gli slats sono retratti verso l'interno. I flap (ipersostentatori) sono un altro componente chiave dell'ala durante il decollo. Sono anche parti retrattili ma occupano molto spazio sull'ala. Quando i flap sono estesi, le velocità del vento aiutano a sollevare l'aereo a quote più alte.

Durante il Volo

I motori a turbina sono la parte integrale di tutte le ali degli aerei. In tutti i grandi aerei commerciali, le turbine spingono l'aereo attraverso il cielo. I motori sono alimentati da carburante per jet. Gli aerei più piccoli usano pale d'elica per spingere l'aeromobile attraverso l'aria. Sul bordo di molti aerei ci sono dispositivi chiamati winglet, parti curve dell'ala che aiutano a ridurre la resistenza del vento.

Atterraggio

Gli spoiler (freni aerodinamici) sono sulla parte superiore delle ali. Sono scomparti che si aprono e contrastano l'aria. Gli spoiler sono aperti durante l'atterraggio per rallentare e abbassare l'aereo. I flap sono anche riportati indietro e puntati verso il basso per permettere all'aereo di perdere quota.