Aereo Parti & Funzioni

Ci sono una varietà di componenti che lavorano insieme per fare una mosca aereo . Mentre tutti sono unici in funzione e design , le diverse strutture tutti lavorare per creare portanza . L'ala crea ascensore per rendere l'intero volo aereo . Le varie parti mobili del velivolo sì che l'aereo per accendere , salire o scendere cambiando la direzione di sollevamento sulle ali .
Fusoliera

La fusoliera è il corpo principale del velivolo che ospita i passeggeri , equipaggio di volo e dei bagagli . Alcuni velivoli trasportano il carburante nella fusoliera ; altri portano dietro le quinte .
Ali

La parte superiore dell'ala è curva , mentre la parte inferiore è diritto che causa l'aria sulla parte superiore per muoversi più velocemente . L'aria mobile più veloce sopra dell'ala crea una bassa pressione che solleva mentre la maggiore pressione sulla parte inferiore dell'ala spinge .
Alettoni

A termine di ciascuna ala sono flap mobili chiamati alettoni . Il movimento degli alettoni provoca le ali immergersi in entrambe le direzioni in una manovra chiamata bancaria . Bancario l'aereo è la forza principale utilizzato per fare giri . Gli alettoni sono attaccati l'uno all'altro e si muovono in direzioni opposte . Il movimento verso l'alto della alettoni provoca un movimento verso il basso dell'ala . Quando l' alettone destro sale , l'ala destra scende .
Stecche e lembi

Flap sono superfici mobili situati nella parte posteriore dell'ala , vicino alla fusoliera . I lembi inferiori e spostare all'indietro rendendo l'ala più grande. Con la superficie alare più grande, il velivolo è in grado di volare a velocità più basse per gli sbarchi o utilizzare meno pista per il decollo . Stecche si trovano sulla parte anteriore delle ali e lavorare nello stesso modo lembi . La maggior parte degli aerei hanno lembi mentre lamelle sono in genere trovano solo su jet .
Stabilizzatore verticale e timone

Lo stabilizzatore verticale è situato sulla parte superiore della parte posteriore del velivolo . Lo stabilizzatore verticale sporge in modo simile a una pinna di squalo e viene utilizzato per mantenere il naso del rettilineo velivolo . Il timone è una superficie mobile collegata allo stabilizzatore verticale ed è controllata da pedali in pozzetto . Il timone si sposta a sinistra e destra per guidare il naso del velivolo , in combinato disposto con il piano bancario con alettoni per guidare l'aereo .
Orizzontale Stabilizzatore e ascensore

Lo stabilizzatore orizzontale è collegato al retro dell'aereo vicino al timone. Lo stabilizzatore è simile a un'ala capovolto per spingere la coda dell'aereo verso il basso per controbilanciare il peso sulla parte anteriore del velivolo . L'ascensore è una superficie mobile collegata allo stabilizzatore orizzontale che si muove su e giù dal movimento del giogo all'interno dell'abitacolo . Quando l' ascensore è spostata verso l'alto , il naso dell'aereo sale . Spostamento giù sposta il muso dell'aereo verso il basso .