Diverse Parti di un Aereo e i Loro Scopi

Gli aerei sono il veicolo primario per trasportare persone e carico su lunghe distanze. Le varie parti di un aereo hanno scopi specifici, tutti lavorando per tenere l'aereo in volo e funzionante efficacemente. Indipendentemente da dimensioni e forma, tutti gli aerei hanno parti base che sollevano il peso e controllano velocità, capacità virata e equilibrio in aria.

Fusoliera

La fusoliera è il corpo dell'aereo. Qui sono equipaggio, passeggeri e carico. La fusoliera tiene insieme anche tutte le altre parti. Il cockpit è nella parte anteriore della fusoliera, e le aree passeggeri e carico nella posteriore. Alcuni aerei portano anche carburante nella fusoliera.

Cockpit

Il cockpit è nella parte anteriore della fusoliera. È dove pilota e altro personale di volo e navigazione siedono e operano l'aereo. Il cockpit è il centro di controllo principale ed è anche dove si trovano i comandi radio.

Stabilizzatore Orizzontale

Lo stabilizzatore orizzontale (le piccole "ali" posteriori) è attaccato alla coda della fusoliera. Non si muove o ruota, e previene il movimento su-giù del muso, noto come "beccheggio". Lo scopo dello stabilizzatore è bilanciare l'aereo, fornire stabilità e tenere l'aeromobile in volo rettilineo.

Equilibratore (Elevator)

L'equilibratore è sul retro dello stabilizzatore orizzontale, attaccato per cerniere. Gli equilibratori operano a coppie così che quando quello destro sale, sale anche il sinistro. Il loro scopo è controllare il movimento su-giù del muso. L'angolo d'attacco del vento sulle ali è anche controllato dagli equilibratori.

Timone (Rudder)

Il timone è una parte mobile attaccata allo stabilizzatore verticale della coda, che si trova sul retro della fusoliera. È attaccato per cerniere. Lo scopo del timone è controllare il movimento laterale, altrimenti noto come "imbardata", dell'aeromobile.

Ali

Le ali dell'aeromobile sono ai lati della fusoliera. Le ali supportano il peso dell'aereo e tutti passeggeri, carico e carburante. Il loro scopo è fornire portanza così che l'aereo possa decollare e restare in aria.

Aleroni

Gli aleroni sono sezioni mobili sulla parte esterna del bordo d'uscita di ogni ala. Quando un alerone sale, l'altro scende. Gli aleroni creano un moto rotatorio che assiste in virata e inclinazione dell'aereo.

Flap

I flap sono sul retro delle ali, vicino alla fusoliera. Sono parti mobili, attaccate per cerniere, che si alzano o abbassano. Lo scopo dei flap su, verticale, è permettere all'aereo di volare più lentamente. Durante decollo e atterraggio, i flap vanno in posizione orizzontale giù, che aumenta la forza dall'ala.

Carrello Atterraggio

Il carrello atterraggio – le ruote dell'aereo – è sotto la fusoliera. Oltre a permettere atterraggio e decollo, le ruote servono per muovere l'aereo sulle piste mentre è a terra. Su alcuni aerei il carrello è sempre fuori. Altri aerei possono retrarre il carrello in volo.