Lo spazio aereo violazione del protocollo

Piloti e navigatori aeromobili che operano in Stati Uniti spazio aereo sono fornite informazioni su eventuali no-fly zone che possono incontrare lungo il loro percorso . Queste aree sono da evitare a rischio di sanzione legale e forse peggio . Spazio aereo

carte di navigazione aerea sono limitati in settori che raffigurano lo spazio aereo ristretto chiaramente delineata . Controllo del traffico aereo in una regione vi comunicheremo i piloti della loro vicinanza a tali zone prima che la linea è stato effettivamente superato .

Avvertimenti verbali

Una volta che un aereo si avvicina spazio aereo limitato , controllo del traffico aereo di contattare l' equipaggio via radio e avvertire loro di allontanarsi . I piloti sono obbligati a rispondere a questi avvertimenti . Se non c'è risposta e l'aereo attraversa nello spazio aereo ristretto , il controllore del traffico aereo avverte l' aeroporto militare più vicino . L'aeroporto invierà aerei da combattimento . Aereo
Military Escort

Fighter si avvicinerà l'aeromobile in violazione e prendere una posizione di intercettazione predeterminata e si identificano via radio . Se nessun contatto può essere fatta o se il pilota non è disposto a seguire gli ordini , il velivolo intersecante avrà un atteggiamento più aggressivo e tentare di forzare l'aereo in una risposta positiva .
Worst Case

Se non vi è ancora alcuna risposta o tentativo da parte aeromobile non autorizzato a tornare a restrizioni dello spazio aereo , il velivolo intercettore può essere chiamato a fuoco sul velivolo per prevenire attacchi imminenti o danni a persone o obiettivi sensibili a terra o in aria . Aeromobili Interceptor risponderà con diversi livelli di aggressività a seconda della situazione , lo spazio aereo e l'aereo in questione .