Consigli per il leasing di aeromobili
Nel leasing aeromobili, chi noleggia è il lessee, chi fornisce è il lessor. Storicamente i contratti sono complessi, dipendendo dalle esigenze del lessee. Regolamenti aeronautici e FAA sono complessi: equipaggio, manutenzione, carburante, assicurazione influenzano il lease. Oggi molto è stato snellito: aeromobile, equipaggio, manutenzione, assicurazione (ACMI) sono spesso un unico elemento.
Tipologie
- Wet lease: include carburante. Generalmente include ACMI. Può includere o no equipaggio cabina, secondo dimensioni aereo.
- Damp lease: simile a wet lease, spesso "wet lease senza carburante". Anche qui equipaggio cabina opzionale. Se assente, il lease deve stabilire chi forma l'equipaggio su procedure sicurezza/emergenza (SEP) per quel tipo aereo.
- Dry lease: base. Lessee solitamente aziende. Non include ACMI. Durata minima 2 anni. Due sottotipi:
- Operating lease: non in bilancio.
- Finance lease: opzione acquisto a fine lease. Se pagamenti >90% valore mercato o >75% vita utile, qualifica come finance lease. Allora l'azienda può mettere il lease in bilancio e ammortizzare, assicurare, manutenere, ecc. Appare come acquisto aereo in bilancio.
Scegliere il tipo giusto
Dry lease per aziende che intendono noleggiare 2-7 anni e poi possedere l'aereo. Hanno risorse/capitale per manutenzione, assunzione/formazione equipaggi (volo, cabina, manutenzione). Pagano spese: controllo traffico aereo, hangar, carburante.
Wet lease con ACMI ed equipaggio per privati, gruppi, piccole imprese. Durata pochi mesi fino a 2 anni. Libera da gran parte delle responsabilità operative. Costo spesso in block rate mensili, vantaggioso.
Considerazioni sull'aeromobile
Valuta attentamente il tipo: dimensioni determinano consumo, equipaggio necessario, costi manutenzione, hangar. Bilancia necessità vs lusso. Lease più lunghi = rate migliori e tempo per "crescere" nell'aereo.
Società di leasing
Prezzi variano molto per tipo aereo e contratto. Confronta più lessor per miglior rapporto qualità-prezzo. Non limitarti geograficamente: il miglior affare può essere a 3000 km. L'aereo va spedito/ferry. Accordo lungo termine: valuta bene il dealer.
Viaggi in aereo
- Tipi di aerei da caccia
- Tipi e design degli aerei
- Come noleggiare un'auto a lungo termine (leasing) in Israele
- Tipi di vettori aerei
- Sicurezza di Aerosvit Airlines
- Consigli di viaggio dalle assistenti di volo
- Tecnica di rivettatura aeronautica
- Consigli per Tariffe Aeree Basse
- Noleggiare un jet privato in leasing
