Requisiti Aircraft Transponder

La Federal Aviation Administration (FAA) statunitense prevede che tutti gli aerei e altri velivoli devono essere dotati di un transponder. Un transponder è un sistema radar faro che permette il controllo del traffico aereo per identificare aeromobili . La parola " transponder " è una combinazione delle parole " trasmettitore " e " responder ", che indica l'uso. La FAA gestisce requisiti diversi per i diversi tipi di aeromobili e per le diverse denominazioni dello spazio aereo . Operazione

transponder funziona da ritrasmettere un segnale che riceve. Si riceve un segnale - chiamato " interrogatorio " - e poi trasmette il segnale torna dopo aver analizzato la richiesta di informazioni . Il transponder riceve il segnale sulla sua " interrogatore ", la sua componente di ricezione . Il segnale passa attraverso un convertitore di frequenza e il transponder trasmette quindi automaticamente un'onda radio a frequenza preprogrammata . Questo modo di operare consente il transponder di ricevere e trasmettere segnali allo stesso tempo .

Codici
Transponder

operano utilizzando codici sotto forma di una sequenza di impulsi . Questi codici sono indicati come " le modalità di interrogatorio ". Le diverse modalità identificano il tipo di aeromobile dal suo scopo. Modo 1 consente a due cifre , il codice missione di cinque - bit ed è solo per uso militare . Modo 2 offre un ottale codice unità a quattro cifre ed è anche solo per uso militare , in particolare per i caccia . Modo 3 /A offre un ottale codice di identificazione a quattro cifre che viene assegnato dal controllore del traffico aereo ed è per uso militare e civile . Entrambe le modalità 4 e 5 modalità di utilizzo dei codici criptici e sono per uso militare . Modalità 4 fornisce una risposta a tre impulsi di cripto -coded "interrogatori ", e Mode 5 fornisce una versione crittografica sicura della modalità di S.
Supplemental Modalità

Un codice transponder può essere combinato con informazioni sulla pressione alta quota fornita dalle modalità C. Come modalità 3A , C può essere utilizzato per aiutare i controllori del traffico aereo identificare aeromobili e mantenere la distanza . Modo S è progettato per evitare collisioni automatico senza l'assistenza di controllo del traffico aereo . Si è spesso richiesto in spazio aereo controllato in tutto il mondo . Modalità transponder S sono compatibili con modi A e Modo C e sono progettati per evitare collisioni automatico .
Spazio aereo Designazioni

La FAA classifica i spazio aereo con le lettere A , B , C , D , e e G , ciascuno dei quali ha le sue regole per aeromobili che entrano nel locale protetto. Ad esempio , gli aeromobili di entrare in ogni spazio aereo A designato , B o C devono avere una modalità 3 /A transponder .