Aircraft Leasing Condizioni

leasing un aereo , piuttosto che acquistare uno, è una opzione più praticabile per la maggior parte delle aziende , soprattutto quelle che ne hanno bisogno per il trasporto piuttosto che come una risorsa per l'azienda. E ' importante per qualcuno di leasing un aereo di sapere cosa stanno entrando , in termini di principi di leasing , assicurazioni e contratti di locazione . Leasing Principi

leasing un aereo è diverso dal processo di noleggio , secondo il AOG Expediter . Con una Carta si sta riservando solo l' occupazione di un posto su un aereo con una destinazione predeterminata . Con un contratto di locazione , voi, come il locatario , ha il controllo di tutto il velivolo, che comprende tutti gli aspetti , come riportato nei termini del contratto di locazione . Ci sono diversi tipi di opzioni di leasing di aeromobili , quali la locazione ACMI e la locazione asciutto .
Aircraft , Crew, Maintenance & Insurance ( ACMI ) Leasing

un ACMI locazione l'aereo e gli stipendi di uno o più equipaggi completi , comprensivi di assistenti di volo , ingegneri e personale di coperta volo , sono inclusi nel contratto di locazione , in base al Piano globale di ricerca . Non incluso in un contratto di leasing ACMI sono equipaggio diaria ( indennità giornaliere di spesa , incluse sistemazioni alberghiere ) e l'assicurazione di aeromobili , che generalmente include terzi e l'assicurazione dello scafo . Altre responsabilità del locatario sono carburante e le eventuali spese per il parcheggio , la manipolazione , lo stoccaggio o lo sbarco . Dazi all'importazione applicabili , diritti per i visti e le eventuali tasse locali sono anche la responsabilità dell'ente leasing di aeromobili . Un altro aspetto del contratto di locazione ACMI è il volo oneri sopra /navigazione generate dai singoli Stati per coprire le spese di controllo del traffico aereo . L'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile emette un numero di volo a quei voli operativi . Un contratto di locazione ACMI richiede che il locatario fornisce il numero del volo e, di conseguenza , assume la responsabilità di uno qualsiasi di questi oltre oneri di volo /navigazione .
Secco Leasing

Ci sono due tipi fondamentali di contratti di locazione a secco : il leasing operativo e il leasing finanziario , secondo GlobalPlaneSearch.com . Il leasing operativo è generalmente breve rispetto alla vita economica dell'aeromobile oggetto del contratto . Un locatario solito utilizzare un leasing operativo per acquisire un aeromobile per un periodo di 2-7 anni. Il leasing finanziario , noto anche come un contratto di locazione di capitale , deve soddisfare determinati criteri : durata del contratto di leasing deve essere almeno il 75 per cento o più della vita utile degli aeromobili oggetto di locazione , con canoni di locazione eguagliando oltre il 90 per cento del mercato del velivolo valore . Il locatario ha un'opzione di acquisto alla fine del periodo di leasing ad un prezzo prestabilito .