Airbus A320 Sicurezza

Airbus 320 , che sono prodotti negli stabilimenti di Tolosa , in Francia e Amburgo , in Germania sono generalmente considerati tra i più sicuri aereo volato in commercio. A partire dal 2009 , l'aereo aveva meno di 20 incidenti mortali nella sua storia 20 anni , ed è stato il primo aereo per implementare un nuovo sistema di controllo "fly - by- wire" , che consente pilota di controllare l'aereo elettronico . Questa famiglia di aeromobili comprende due versioni brevi di corpo , la A318 e la A319 , una versione di medio corpo , l' A320 , e una versione allungata , la A321 . Incidenti mortali

rispetto ad altri aeromobili , l'A320 ha un forte record di sicurezza , ma ha avuto una serie di incidenti ben noti . Incidenti recenti includono un incidente Gulf Air nel 2000 , in cui un A320 tentando di atterrare per la terza volta si è schiantato , uccidendo tutti a bordo , e un incidente TAM Linhas Aereas nel 2007 , in cui un A320 -200 si è schiantato in un edificio al momento dello sbarco , uccidendo tutti a bordo e diverse persone a terra .

non- fatali incidenti di sicurezza

Oltre a incidenti mortali , l' A320 è noto per alcuni dei principali incidenti di sicurezza che conclusa con maggior successo . In un incidente della US Airways nel 2009 , un A320 -200 è caduto preda di una grave bird strike che ha portato entrambi i motori fallimento . L'aereo è atterrato in crash con successo in un fiume , e tutti a bordo è sopravvissuto all'incidente. Allo stesso modo , un Lufthansa A320 -200 si è schiantato dopo il superamento di una pista nel 1993 , ma tutti a bordo tranne per un membro dell'equipaggio e un passeggero sopravvissuto allo schianto . Caratteristiche
sicurezza

la caratteristica di sicurezza più noto della famiglia A320 è il sistema fly- by-wire . Prima del lancio di questo aereo , piloti dovevano volare piani passanti per un sistema di cavi e puleggia e non controllavano piano elettronicamente . Il nuovo sistema fornisce piloti un sistema completamente revisionata che controlla l'aereo elettronicamente . Il sistema di volo sofisticato contiene fallback automatici di sicurezza , compresa la protezione contro le manovre pilota che superano le capacità termodinamiche dell'aereo o che tirano l'aeromobile di sotto della velocità di stallo .
Facilità d'uso

Anche se le nuove caratteristiche di sicurezza del A320 hanno generalmente ricevuto recensioni favorevoli da parte dei piloti , alcune persone hanno lamentato che i sofisticati sistemi di sicurezza sono difficili da usare . In particolare , un rappresentante dell'Alleanza per la sicurezza aerea ha detto che i sistemi informatici dell'aereo sono così complicate che i piloti a volte perdono il controllo dei movimenti del velivolo , e la Airbus ha reso adattamenti dei display degli aerei , al fine di affrontare questi problemi .