Sicurezza Airbus A320: record, incidenti, fly-by-wire, usabilità

Gli Airbus A320, prodotti a Tolosa (Francia) e Amburgo (Germania), sono generalmente considerati tra gli aerei commerciali più sicuri. Al 2009: meno di 20 incidenti mortali in 20 anni. Primo aereo con sistema "fly-by-wire" che permette controllo elettronico. Famiglia include: A318 e A319 (corti), A320 (medio), A321 (allungato).

Incidenti mortali

Rispetto ad altri aerei, A320 ha buon record sicurezza, ma alcuni crash noti. Recenti: Gulf Air 2000 (A320 terzo tentativo atterraggio, schianto, tutti morti); TAM Linhas Aereas 2007 (A320-200 impatto edificio atterraggio, tutti morti a bordo + persone a terra).

Incidenti sicurezza non mortali

Oltre ai crash mortali, A320 noto per incidenti maggiori finiti meglio. US Airways 2009: A320-200 colpito da stormo uccelli, entrambi motori fuori uso. Ammaraggio riuscito in fiume, tutti sopravvissuti. Lufthansa 1993: A320-200 uscita pista, tutti salvi tranne 1 crew e 1 passeggero.

Caratteristiche sicurezza

Più nota: sistema fly-by-wire. Prima, piloti comandavano aerei con cavi e pulegge, niente controllo elettronico. Nuovo sistema: controllo elettronico completo con safety fallback automatici, inclusa protezione contro manovre pilota che superano capacità termodinamiche piano o portano sotto velocità stallo.

Facilità d'uso

Anche se nuove funzioni sicurezza generalmente ben accolte dai piloti, alcuni lamentano sistemi sofisticati difficili da usare. Rappresentante Aviation Safety Alliance: sistemi computer così complessi che piloti perdono occasionalmente controllo movimenti aereo; Airbus ha modificato display per affrontare problemi.