Differenze tra Airbus A300 e A320

Il costruttore Airbus è in attività da oltre 40 anni. L'A300 fu il primo modello, rilasciato nel 1972. Airbus ha progettato molti aerei da allora, inclusi A320, A330, A340, A350 e A380. L'A320, rilasciato negli anni '80, ha introdotto i modelli single-aisle best-seller. Sebbene i due modelli abbiano somiglianze, diverse caratteristiche li distinguono.

Numero posti

L'Airbus A300 fu il primo aereo twin-aisle (wide-body) al mondo. Invece di un corridoio che separa i posti, ne ha due in uno spazio più grande, permettendo più persone a bordo e migliorando il flusso. L'A300 trasporta fino a 281 passeggeri. La cabina economy è configurata 2-4-2 (due posti sinistra, quattro centro, due destra).

L'A320 è single-aisle (narrow-body). Ha un corridoio centrale e trasporta fino a 180 passeggeri. La cabina economy è configurata 3-3 (tre posti per lato del corridoio).

Dimensioni

L'Airbus A300 è lungo 53,5 m (175,5 piedi) e largo 5,6 m (18,5 piedi). Apertura alare ~44,8 m (147 piedi). L'A320 misura ~37,5 m (123 piedi) lunghezza e 3,7 m (12 piedi) larghezza. Apertura alare ~33,8 m (111 piedi).

Avanzamenti tecnologici

L'A300 - e modelli derivati A300-600 e A310 - introdussero avanzamenti tecnologici. In una lettera luglio 2007 ad Airbus, Dr. Sven Helm elencò i suoi preferiti: comandi volo più efficienti, ali migliorate, autopiloti capaci di controllare dall'ascesa all'atterraggio, avanzamenti sistema frenata e uso innovativo protezione wind shear, tecnologia pionierizzata dall'A300.

L'A320 ha continuato a evolversi. Airbus introdusse gli Sharklets nel 2012. Queste estremità alari rialzate riducono consumo carburante oltre 3,5% su voli long-haul e migliorano prestazioni al decollo.

Numero aerei in servizio

Airbus non produce più la famiglia A300. L'azienda vendette oltre 820 A300-famiglia, 650 restano in servizio. Airbus prevede 200 continueranno a volare fino al 2025.

La famiglia A320 rimane in produzione, e 4.400 jetliner restano in servizio globale. A partire dal 2011, Airbus ha ordini per 2.250 A320 in più, e sta creando nuovi modelli man mano che la tecnologia avanza.