La differenza tra Airbus A300 e A380

Airbus è un consorzio europeo aerospaziale multinazionale che opera nel settore delle grandi aerei di linea dal 1970 . L' Airbus A300 è stato il primo aereo progettato e costruito dalla nuova società , rendendo il suo primo volo nel 1972 ed entrata in servizio nel 1974 . L'A380 è il più recente membro della famiglia Airbus , ed è il più grande aereo passeggeri al mondo . Dimensioni e peso

L' A300 è un unico mazzo , aeromobili wide-body a doppio corridoio . La famiglia A300 ha diverse varianti , ma i due principali sono i modelli A300-B2/B4 , e il modello A300 -600 . Il A300-B2/B4 ha un'apertura alare di 147 metri , una lunghezza di 176 metri e un'altezza di 54 metri . Peso massimo al decollo per l' A300 - B4 è £ 363.760 L' A300- 600 della serie aggiornata ha dimensioni molto simili, ma dispone di un peso massimo al decollo fino a 375.900 £ a seconda del numero e dei motori del modello . La significativamente più grande Airbus A380 è un double-deck , aeromobili wide-body a doppio corridoio che dispone di una apertura alare di 262 metri , una lunghezza di 239 metri e un'altezza di 79 metri . Peso massimo al decollo per la variante passeggeri è £ 1.234.600
Capacity & Performance

La serie A300-B2/B4 porta tipicamente tra 220 e 336 passeggeri ed ha un relativamente corto raggio massimo tra 1.850 per i modelli B2 e 3.400 miglia nautiche per i modelli B4 . La serie A300 -600 ha una capienza simile , ma dispone di una portata massima notevolmente migliorato di 4.070 miglia nautiche , a seconda della configurazione , rendendo l' A300- 600 una vera e propria gamma medio-lungo wide-body . L'A380 di solito ospitare 500-600 persone , anche se la capacità massima certificata è 853 passeggeri. La portata massima della A380 è di 8.000 miglia nautiche .
Tecnologia

L' A300 era un disegno state- of-the - art aereo nel 1970 , ma non è più in produzione. L' A300 è un tipico disegno scala corpo che è fatto principalmente da metallo . L' A300 caratterizzato da un design ala supercritica per aiutare volo ad alta velocità subsoniche , che era rivoluzionario per l'epoca . Nel corso del tempo , l' A300 ha migliorato con l'aggiunta di sistemi avanzati di elettronica e autopilota, recinzioni estremità alari , e un abitacolo modernizzato . E 'stato il primo aereo wide-body di utilizzare solo due membri dell'equipaggio di cabina di guida. I benefici A380 di nuove tecnologie come migliore aerodinamica , un maggiore utilizzo di strutture composite (che peso inferiore ) , fly- by-wire sistemi di controllo di volo , la tecnologia glass cockpit e altre innovazioni . L'A380 beneficia anche di motori più efficienti di carburante e l'uso di materiali leggeri in tutto.

Sales & Produzione

La produzione A300-B2/B4 è iniziata nel 1974 e si è conclusa nel 1994 . A300 - 600 di produzione terminò nel 2007 con la consegna della finale A300 - 600 cargo . In totale , più di 550 Airbus A300 sono stati costruiti e consegnati , e la maggior parte restano in servizio . L'A380 ha fatto il suo primo volo nel 2005 ed entrò in produzione nel 2007. A partire dal 2011 , ci sono stati quasi 250 ordini e quasi 50 Airbus A380 sono in servizio .