Tipi di Motori Airplane

Aerei sono costruiti per volare utilizzando una varietà di diversi tipi di motori . I motori servono come mezzi per spostare l'aeromobile e fornire energia ai componenti come l' alimentazione elettrica , il riscaldamento e la pressurizzazione . Aeroplani più piccoli monomotore e alcuni bimotori sono alimentati da motori alternativi , mentre grandi imprese, pendolari e gli aeromobili commerciali di grandi dimensioni sono volati con motori a turbogetto , turbofan o turboelica . Motori alternativi

Un motore alternativo in un aeroplano è simile ad un motore quando si confrontano i principi di funzionamento di base . Potenza del motore è il risultato di pistoni in movimento su e giù in cilindri . La salita e discesa dei pistoni trasforma un dispositivo chiamato albero motore . L'albero motore gira filatura dell'elica , che fornisce la spinta per spostare l'aereo . La maggioranza dei motori alternativi sono alimentati da un combustibile denominato avgas , che è un combustibile sintetico 100 - ottano . Alcuni modelli sono stati convertiti ad usare benzina auto , e altri sono stati sviluppati per utilizzare gasolio o jet fuel .
Turbojet

Il turbojet è il primo motore a reazione sviluppata utilizzati sugli aerei . Il motore a reazione produce sua spinta aspirando aria attraverso la parte anteriore dalla rotazione delle pale del compressore . L'aria si muove dal compressore alla camera di combustione , dove viene miscelato con combustibile e accesa . L'aria calda espanso dalle camere di combustione scorre verso la parte posteriore del motore , la filatura grandi dischi chiamati turbine . L'aria viene convogliata parte posteriore del motore , fornendo la spinta che spinge in avanti l'aeroplano . La filatura della turbina è collegato alle pale del compressore nella parte anteriore del motore per mantenere portare più aria .
Turboelica

Un motore turboelica è essenzialmente un turboreattore che è collegato ad un'elica . Invece dei gas di spinta fuori dal retro per fornire l'alimentazione , la filatura della turbina è collegato tramite ingranaggi di un'elica . Questo fornisce più potenza di un motore alternativo , permettendo al velivolo di operare a pesi molto pesanti e velocità più elevate . Rispetto ad un aereo turbogetto , un turboelica è più lento , ma di gran lunga più efficiente di carburante , e ha la capacità di operare in aeroporti con piste troppo corte per molti velivoli turbojet .
Turbofan

Il motore turbofan è simile ad un turboreattore con una funzione aggiuntiva che passa parte dell'aria intorno alle porzioni interne del motore. L'aria deviati fornisce spinta aggiuntiva , che richiede meno potenza rispetto ad un turboreattore diritta . Il motore turbofan è più silenzioso ed efficiente più carburante di un turbogetto e sta diventando sempre più comune in aerei commerciali .
Turboalbero

Il motore turboalbero è simile a un turbogetto con la differenza principale è che i gas sono usati per far girare un albero piuttosto che produrre spinta. Molti elicotteri utilizzano motori turboalbero per spostare i rotori .