Come Controllare una Valvola Bloccata su Motore Aereo

Quando avviate per la prima volta un motore aereo, se sperimentate un'esitazione ricorrente o un mancato ritmo periodico, potreste avere una valvola bloccata. Sia valvole scarico che aspirazione possono bloccarsi aperte o chiuse. Questo è spesso causato da accumuli depositi carbonio nelle guide valvola; avviene più spesso con motori che tendono a scaldare, o operati in condizioni alto calore. Una valvola bloccata può risultare in perdita parziale potenza, e può anche portare a costosi danni interni al motore.

Occorrente

• Compressore aria
• Manometro regolatore
• 25 piedi corda 1/4 pollice
• Cacciavite per copri bilancieri
• Compressore molla valvola
• Alisatore guida valvola

Istruzioni

Controllo Motore Aereo per Valvola Aspirazione o Scarico Bloccata

1. Fate girare il motore aereo finché non raggiunge temperature operative normali, poi rimuovete la cappottina motore. (Non volate l'aereo se sospettate valvola bloccata.) Gocciolate acqua su ogni testata cilindro. Se la valvola aspirazione è bloccata chiusa, non permettendo carburante nel cilindro per essere acceso dalla candela, il cilindro sarà freddo, e l'acqua non sfrigolerà.

2. Controllate la compressione su ogni cilindro tirando l'elica attraverso. Assicuratevi che interruttore master sia spento e batteria scollegata prima di toccare l'elica. Trattate l'elica come se il motore potesse partire ogni volta che muovete l'elica. Mentre tirate l'elica attraverso ogni ciclo per alzare ogni pistone, potreste sentire che non c'è compressione su un cilindro che ha valvola bloccata aperta.

3. Eseguite un test compressione differenziale se avete compressore aria. Caricate ogni cilindro con aria compressa attraverso manometro regolatore. Un cilindro con valvola bloccata aperta terrà poca o nessuna pressione.

4. Rimuovete il copri bilanciere di un cilindro che sospettate abbia valvola bloccata. Ponete un pollice sull'estremità di ogni stelo valvola e spingete le valvole dentro e fuori. Se la valvola è bloccata o inizia a bloccarsi nella sua guida, si sentirà lenta o non si muoverà affatto.

5. Riparate una valvola bloccata pulendo i depositi carbonio dalla guida valvola. Rimuovete la candela superiore del cilindro, e ruotate l'elica per abbassare il pistone. Infilate corda 1/4 pollice nel cilindro aperto finché riempie lo spazio, e tirate l'elica attraverso, forzando la corda contro le facce valvola e comprimendo le molle valvola. Rimuovete copri bilanciere, bilanciere, tenute valvola e molla valvola della valvola interessata. Rimuovete la corda e tirate la valvola sospetta nell'interno del cilindro. Alisate la guida valvola e poi invertite il processo per reinstallare la valvola.