Come Fly Backward in un aereo
patente di Airplane
Pilot cielo
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1
Girare nel vento .
2
ridurre velocità nel range di funzionamento normale sportello , che si trova all'interno dell'arco bianco della anemometro sul cruscotto .
3
Estendere i lembi completi e abbassare l'atterraggio ingranaggio . Fate questo gradualmente. Basta non scaricare i lembi , soprattutto alle alte velocità .
4
Tagliare la vostra velocità di Vso . Vso è la velocità di stallo in configurazione di atterraggio o in altre parole , quando i lembi e atterraggio sono giù . " V " sta per la velocità. Il " modo " è l'acronimo utilizzato per velocità di stallo quando i lembi sono in calo e carrello di atterraggio siano completamente estesi nella configurazione di atterraggio . VSO è la velocità minima maneggevole che l'aereo volerà a . E 'indicato nella parte inferiore dell'arco bianco sul anemometro .
5
Finché il capo vento si sta affrontando è maggiore della velocità dell'aria indicata , l'aereo andrà indietro. Se la velocità del vento e la velocità di stallo sono gli stessi , l'aereo rimane fermo , in modo efficace in bilico come un elicottero .
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