Come funziona un indicatore di assetto funziona ?

Un indicatore di assetto , noto anche come orizzonte giroscopio o un orizzonte artificiale , è un dispositivo utilizzato in aereo per visualizzare l'orientamento del velivolo in relazione andare al suolo . Usa

un indicatore di assetto comprende un punto fermo e linee che rappresentano l'aereo e le ali . Dietro questo display è un campo in movimento che rappresenta l'orizzonte . Vedendo il rapporto tra l'aereo e l'orizzonte , il pilota può determinare l'orientamento del velivolo .
Struttura

indicatori atteggiamento meccaniche includono un giroscopio che è alimentato sia da un pompa a vuoto o un motore elettrico . Il giroscopio ha due gradi di libertà , permettendo così di visualizzare sia il passo e la banca del velivolo .
Funzione

Mentre la rotazione degli aeromobili , il giroscopio rimane nello stesso orientamento con rapporto al suolo . Il display terra è legata al giroscopio tramite una leva .

Limiti

indicatori atteggiamento meccanici sono solo in grado di visualizzare rotazione fino a un certo punto . La maggior parte non riescono a funzionare quando l'aereo è inclinato più di 100 ° o lanciato più di 60 ° .
Indicatori Attitude elettronici

Alcuni aerei utilizza indicatori atteggiamento elettronici , che rendono utilizzo di sistemi informatici per presentare le stesse informazioni . Molti di questi piani hanno un indicatore di assetto meccanico back up , dovrebbero sistemi informatici dell'aereo sicuro.