Come Convertire un Cessna 180

Il Cessna 180 è un aeromobile monomotore a quattro o sei posti, a seconda del modello. Cessna costruì questi aeromobili per proprietà privata e uso in operazioni charter commerciali. La FAA emette STC (Supplemental Type Certificates) per aeromobili specifici, che danno permesso legale per convertire e alterare l'aeromobile. Gli STC del Cessna 180 includono quelli per cambiare il motore o per equipaggiare l'aeromobile con diverso carrello d'atterraggio. La FAA ha regole severe riguardo la manutenzione da parte del proprietario privato sull'aeromobile. È obbligatorio che un meccanico aeronautico licenziato faccia i cambiamenti e le conversioni.

Cosa Serve

• STC emessi dalla FAA
• Tutti i registri di manutenzione e libretti dell'aeromobile

Istruzioni

1. Raccogli tutti i libretti del tuo Cessna 180, registri di manutenzione e qualsiasi AD (Airworthiness Directives) emesso dalla FAA. Vai al sito FAA e ottieni tutti gli STC attuali per la serie Cessna 180.

2. Organizza la sostituzione del sistema di scarico del motore. L'STC SA00164BO permette un cambio dallo scarico originale del Cessna 180 al sistema O-470-R. Questo sistema permette più flusso d'aria sul motore e migliora prestazioni e potenza. Programma un appuntamento di manutenzione per il lavoro con il tuo meccanico aeronautico. Porta tutti i documenti per il meccanico da leggere e rivedere, e per registrare la conversione.

3. Cambia il carrello d'atterraggio in galleggianti, anfibi o sci, se lo desideri. Questo cambiamento è permesso sotto le regole FAA ed è approvato senza STC. Cessna ha l'approvazione FAA per il cambio del carrello del 180. Aggiungi galleggianti se pianifichi di tenere e volare il 180 esclusivamente in ambienti acquatici. Usa anfibi, un galleggiante che ha ruote retrattili, se vuoi capacità pista e acqua. Se pianifichi volo in montagna e ghiacciai, installa sci retrattili per atterraggi e decolli su ghiaccio e neve, con le ruote ancora intatte per decolli e atterraggi su pista.

4. Converti gli strumenti a "vapore" del pannello ai nuovi e moderni strumenti "glass cockpit". Questi sono versioni elettroniche del pannello standard a sei strumenti a vapore. La serie Cessna 180 è approvata per gli aggiornamenti attraverso le regole FAA su glass cockpit e addestramento.