Come convertire un Cessna 180

Il Cessna 180 è un velivolo monomotore a quattro o sei posti , a seconda del modello . Cessna costruito questi aerei per la proprietà privata e l'uso in operazioni charter commerciali . La FAA emette CCS , o certificati di omologazione supplementari , per gli aeromobili specifici , che danno il permesso legale di convertire e modificare il velivolo . STC del Cessna 180 includono quelli per cambiare il motore o per dotare l'aeromobile con carrello di atterraggio differente . La FAA ha regole severe riguardanti la manutenzione privato sul velivolo. E 'obbligatorio che un meccanico aeronautico licenza apporta le modifiche e le conversioni . Cose che ti serviranno
FAA ha emesso CCS
Tutti i registri di manutenzione e giornali di bordo di aeromobili
Mostra Altre istruzioni
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Colleziona tutti i tuoi Cessna 180 giornali di bordo , registri di manutenzione degli aeromobili e annunci ( direttive di aeronavigabilità ) rilasciato dalla FAA . Vai al sito FAA ed ottenere tutte CCS correnti per la serie Cessna 180 velivoli .
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Disporre di avere un sistema di scarico del motore è cambiato fuori. STC SA00164BO permette di cambiare scarico originale del Cessna 180 del al sistema O- 470 - R . Questo sistema permette un flusso d'aria sopra il motore e migliora le prestazioni e la potenza di uscita . Pianificare un appuntamento di manutenzione per il lavoro con il vostro meccanico di aeromobili . Portare tutti i documenti con voi per il meccanico di leggere e andare oltre , e di registrare la conversione.
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Cambia il carrello di atterraggio di galleggianti , amphibs o con gli sci , se volete. Questo cambiamento è consentito secondo le norme FAA ed è approvato senza STC . Cessna ha l'approvazione della FAA per il cambiamento del carrello di atterraggio del 180 della . Aggiungi galleggianti se hai intenzione di mantenere e battente di 180 esclusivamente in ambienti acquatici . Utilizzare amphibs , un galleggiante che ha le ruote retrattili , se volete asfalto e la capacità di acqua . Se avete intenzione di montagna e ghiacciai volo , installare sci avvolgibile per ghiaccio e neve atterraggi e decolli , con le ruote ancora intatte per asfaltate decolli e atterraggi .
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Convertire calibri vapore del pannello ai nuovi e moderni " glass cockpit " calibri . Questi sono la versione elettronica del pannello standard a sei vapore a scartamento . La serie Cessna 180 è approvato per gli aggiornamenti tramite glass cockpit della FAA e le regole di formazione .