Come migliorare una Cub Cadet

La Cub Cadet è stato introdotto al mondo dell'aviazione nel 1980, quando la società CubCrafters fatto l'aereo per la produzione. L'artigianato è un ritorno ai primi Cub Cadet dal 1937 . Il moderno CUB ancora usato struttura di tessuto - over -frame ed è nella classe biciclo di aeromobili . Taildraggers sono conosciuti come velivoli altamente tecnica che richiede grande abilità per gli atterraggi . Potenziamento e miglioramento di un Cub Cadet è limitato dai vostri usi del velivolo. Cose che ti serviranno
iCub aggiornare
pneumatici Tundra
Amphibs o galleggianti , se lo si desidera
sci a scomparsa , se lo si desidera
sistema GPS approvato dalla FAA
aggiornare
Mostra Altre istruzioni
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Scegliere l'opzione iCub , se si desidera avere il meglio di vecchio stile strumenti " del calibro di vapore " e strumenti del cockpit di vetro moderna tramite l'Apple iPad. L'aggiornamento iCub utilizza un'interfaccia di montaggio che utilizza un iPad da 64GB pre- programmato con le applicazioni necessarie per navigare e volare l'aereo . CubCrafters gestisce l' installazione delle funzionalità di iCub .
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Amplia le ruote anteriori ai pneumatici Tundra . Questi sono quasi cartoonesco in apparenza come sono pneumatici di grandi dimensioni palloncino cercando neri . Pneumatici Tundra consente al Cub da sbarcare sui campi morbidi, argini , erba e altre piste di atterraggio non asfaltate . Molti piloti dell'Alaska che volano bush usa Tundra Cubs pneumatici attrezzata .
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Installare amphibs o galleggianti per aggiungere gli sbarchi di acqua e decollo capacità del Cub . Utilizzare amphibs se si vuole essere in grado di atterrare su entrambi asfalto e acqua . Amphibs hanno ruote retrattili su idrovolante galleggianti permettendo sia di terra e acqua decolli e atterraggi . Galleggianti standard limitano l'aereo agli sbarchi d'acqua e solo decolli . Se le vostre esigenze mantenere l' aereo sull'acqua , andare con galleggianti in quanto sono meno costosi di quelli amphibs .
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Aggiungi sci retrattili alle ruote se si vola terreno di montagna e la speranza di atterrare su laghi o ghiacciai ghiacciati . Gli sci discesa e si ritraggono consente di atterrare il Cub su asfalto e superfici gelate .
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aggiornare il sistema di navigazione per i pieni sistemi GPS FAA per il cross-country in volo . Una varietà di sistemi GPS per l'aviazione sono disponibili che ampliare le capacità del Cub Cadet .