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Come Migliorare un Cub Cadet

Il Cub Cadet fu introdotto nel mondo dell'aviazione nel 1980 quando la CubCrafters mise l'aeromobile in produzione. Il velivolo è un ritorno al primo Cub Cadet del 1937. Il Cub moderno usa ancora costruzione a telaio ricoperto di tela ed è nella classe degli aeromobili taildragger. I taildragger sono noti come aeromobili altamente tecnici che richiedono grande abilità per gli atterraggi. L'aggiornamento e il miglioramento di un Cub Cadet è limitato dai tuoi usi dell'aeromobile.

Cosa Serve

  • Upgrade iCub
  • Pneumatici Tundra
  • Anfibi o galleggianti, se desiderato
  • Sci retrattili, se desiderato
  • Sistema GPS approvato FAA

Istruzioni

  1. Scegli l'opzione iCub se desideri avere il meglio dei vecchi strumenti "a vapore" e i moderni strumenti glass cockpit tramite Apple iPad. L'upgrade iCub usa un supporto interfaccia che usa un iPad da 64GB pre-programmato con le app necessarie per navigare e volare l'aeromobile. CubCrafters gestisce l'installazione delle funzioni iCub.

  2. Aggiorna le ruote anteriori a pneumatici Tundra. Questi sono quasi cartoon nell'aspetto poiché sono grandi pneumatici neri a pallone. I pneumatici Tundra permettono al Cub di atterrare su campi morbidi, rive fluviali, erba e altre strisce di atterraggio non asfaltate. Molti piloti dell'Alaska che volano nel bush usano Cub equipaggiati con pneumatici Tundra.

  3. Installa anfibi o galleggianti per aggiungere capacità di atterraggio e decollo sull'acqua al Cub. Usa anfibi se desideri essere in grado di atterrare sia su pista che su acqua. Gli anfibi hanno ruote retrattili su galleggianti da idrovolante permettendo decolli e atterraggi sia su terra che su acqua. I galleggianti standard limitano l'aeromobile ad atterraggi e decolli solo su acqua. Se le tue esigenze tengono l'aereo sull'acqua, vai con i galleggianti poiché sono meno costosi degli anfibi.

  4. Aggiungi sci retrattili alle ruote se voli terreno montuoso e speri di atterrare su laghi ghiacciati o ghiacciai. Gli scendono e ritraggono permettendoti di atterrare il Cub su pista e superfici ghiacciate.

  5. Aggiorna il sistema di navigazione ai sistemi GPS completamente approvati FAA per il volo transcontinentale. Una varietà di sistemi GPS per l'aviazione sono disponibili che espandono le capacità del Cub Cadet.