Come testare un aereo Strobe Light

luci stroboscopiche Aircraft aiutare altri piloti vedono il vostro aereo durante il giorno e le ore di volo notturne . Questo consente di evitare sia le collisioni a terra e mid-air . Luci stroboscopiche sono di colore bianco , e si trovano sul ali del velivolo . Strobes operano ad una tensione maggiore rispetto alle lampade ad incandescenza normali utilizzando un alimentatore ad alta tensione . L'alimentatore genera l' strobe in un dato intervallo . Test di un sistema stroboscopico aereo non funzionante determina se il tubo strobo , alimentazione o cablaggio è difettoso . Cose che ti serviranno manuale di manutenzione
Aircraft
Philips cacciavite
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accendere tutte le luci stroboscopiche aeromobili a determinare quale è malfunzionante .

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Ruotare tutti flash di aeromobili off . Attendere 10 minuti per i condensatori di alimentazione di scaricarsi prima di iniziare a risolvere il problema strobo .
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Togliere il coperchio e montaggio delle lenti della strobo non funzionante con un cacciavite Philips . L'obiettivo strobo è di vetro e si rompe in caso di caduta .
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Ispezionare il tubo stroboscopico per assicurarsi che non sia rotto . Verificare che il filo di innesco , che è avvolto a spirale attorno al tubo , è intatto .
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Rimuovere il tubo strobo guasto scollegando il connettore a tre pin . Posizionare il tubo in un luogo sicuro . Maneggiare tubi strobo con le mani guantate in modo da non trasferire oli per il corpo le mani ' ai tubi .
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Collegare un tubo conosciuta strobo funzionamento nel connettore a tre pin . Un strobo funzionante indica che il tubo strobo originale è difettoso . Un strobo non funzionante può indicare un alimentatore difettoso .
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Individuare strobo l'alimentatore del vostro aereo . Consultare il manuale di manutenzione dell'aeromobile per trovare la posizione di alimentazione o di forniture strobo . Alcuni aerei hanno un alimentatore in ogni ala , mentre altri hanno una fornitura dual-channel situato nella fusoliera .
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Accedi l'alimentazione , eliminando tutti i pannelli necessari.
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Accendere il flash aeromobili. Chiedi un assistente per attivare il flash su . Ascoltare per un sibilo acuto proveniente dalla rete elettrica . Questo suono indica che l' alimentazione è funzionale .
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misura per la tensione di ingresso corretta . Utilizzare un set voltmetro ohm per volt DC . Misurare la tensione tra il primo e il secondo perno . La tensione sarà 12 o 24 volt , a seconda del velivolo . Spegnere le luci stroboscopiche di aeromobili .
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Scollegare il connettore di uscita a tre poli dalla rete di alimentazione .
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Collegare un noto tubo stroboscopico funzionale nella presa di uscita dell'alimentatore . Accendere il flash aeromobili. L'alimentazione è difettoso se il strobo non funziona . Se la funzione strobo fa , la colpa è nel cablaggio aereo . Il problema è più probabile un filo spezzato . In molti casi , è più veloce di eseguire un nuovo cablaggio verso il tip che per individuare il filo difettoso .
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Ruotare il flash aeromobili off . Rimontare i pannelli di accesso e le assemblee copriobiettivo rimosse in precedenza per risolvere il strobo difettoso .