Riparazione di un Piper Fuel Tank

La macchia blu spia sulla parte inferiore dell'ala del velivolo Piper indica che il serbatoio del carburante perde. Con i prezzi del gas di trasporto aereo di oggi , si dovrebbe subito partecipare a tale perdita . I nuovi serbatoi di carburante degli aeromobili sono molto costosi , il che rende una riparazione serbatoio del carburante ancora più conveniente. I serbatoi di carburante degli aeromobili Piper sono parte della struttura dell'ala . È possibile rimuovere facilmente ogni serbatoio togliendo le viti che fissano il serbatoio all'ala . Il rivestimento interno del serbatoio con un mastice , chiamato anche " rovesciare " non è una riparazione Piper Aircraft approvato . Cose che ti serviranno
Clean secchio
cacciavite Phillips
casella 3/16-inch chiave
Aircraft serbatoio carburante sigillante
Metiletilchetone
Guanti
coltello Piccolo stucco

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1

Portare il selettore carburante cockpit in posizione " OFF" .
2

Aprire carburante di scarico della coppa la fuoriuscita del serbatoio del carburante . Scaricare tutto il carburante dal serbatoio in secchi puliti . Chiudere lo scarico della coppa del carburante quando il serbatoio è vuoto .
3

Rimuovere tutte le viti dal perimetro del serbatoio del carburante con un cacciavite Phillips . Assicurarsi di non striscia le teste delle viti .
4

Far scorrere il serbatoio leggermente in avanti per ottenere l'accesso al tubo di sfiato e il filo mittente serbatoio del carburante . Allentare la fascetta di sfiato con un cacciavite Phillips . Rimuovere il tubo . Rimuovere il filo mittente carburante con una chiave a tubo 3/16-inch . Rimuovere il serbatoio del carburante dal velivolo . Posizionare il serbatoio del carburante su un banco di lavoro pulito .
5

Controllare il serbatoio del carburante . Benzina avio è tinto di blu , che aiuta nel processo di rilevamento delle perdite . Eventuali perdite serbatoio carburante appaiono come macchie blu . Il serbatoio del carburante è una struttura rivettata , quindi , cercare le perdite intorno a singoli rivetti e cuciture . Se vengono rilevati eventuali crepe o corrosione , devono essere riparati professionalmente .
6

Pulire le aree intorno alla fuga utilizzando un solvente come metil etil chetone , noto anche come " MEK ". Utilizzare guanti di gomma per proteggere le mani .
7

Mescolare abbastanza sigillante aeromobili serbatoio del carburante per coprire le aree pulite in precedenza . Applicare una quantità generosa di sigillante con una piccola spatola . Lasciare che il sigillante per curare per il tempo indicato dalle istruzioni .
8

Controllare il serbatoio del carburante di perdite . Riempire il serbatoio di carburante mentre il serbatoio è ancora sul banco di lavoro . Lasciare il contenitore sedersi durante la notte . Osservare il serbatoio , banco di lavoro e il pavimento per segni di perdite . Scaricare il carburante dal serbatoio utilizzando lo scarico del pozzetto del carburante .
9

Reinstallare il serbatoio benzina in aereo . Ricollegare il tubo di sfiato del carburante , e stringere la fascetta . Reinstallare il filo mittente serbatoio del carburante . Inserire e parzialmente serrare tutte le viti del serbatoio del carburante . Completare il serraggio delle viti dopo tutte le viti siano installati . Assicurarsi che le viti più lunghe vengono installati nel longherone .
10

Versare il carburante nel serbatoio riparato . Portare il selettore carburante sulla posizione "ON" .