Come navigare Planes

Per navigare un aereo che sta volando in condizioni meteorologiche visive ( VMC ) o generale bel tempo , è necessario acquisire familiarità con l'attrezzatura che è nel vostro aereo . Avrete anche bisogno di acquistare attuali carte aeronautiche nella vostra zona . Questi possono essere trovati online o presso un negozio di aviazione . Imparare a navigare aereo vi permetterà di usarlo per la sua capacità come si vola verso nuove destinazioni , senza preoccuparsi di perdersi . Cose che ti serviranno
aeromobili dotati di aiuti navigazione
attuali carte aeronautiche
GPS

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iniziare con il pilotaggio di base . La forma più elementare di navigazione si chiama pilotaggio . Si tratta di guardare al di fuori del velivolo a terra sotto e intorno e individuare punti di riferimento riconoscibili e quindi confrontando i dintorni alla tua mappa . Ad esempio , si potrebbe trovare due ponti paralleli su un fiume che correva da est a ovest , a pochi chilometri a sud di una piccola città. Posizionare questa zona sulla mappa e che hai ora quello che viene chiamato consapevolezza situazionale .
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Più specifico con calcolo ded . " Ded ", comunemente errato come "morto ", è l'abbreviazione di calcolo dedotta e si riferisce ai piloti con tempo , i calcoli di velocità e distanza per determinare la posizione di un aeromobile . Con due qualsiasi delle tre variabili , tempo , velocità o la distanza , è possibile trovare le altre due . Ad esempio, la velocità di 100 kts , e la distanza da aeroporto di destinazione è a 10 km , ora è possibile calcolare il tempo necessario per raggiungere la destinazione . Questi calcoli possono essere effettuati semplice utilizzando un computer palmare di volo elettronico o manuale mano conosciuto come un E6B
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Utilizzare le risorse . Aiuti di navigazione a terra . Oltre a queste forme di base della navigazione , è possibile utilizzare anche i numerosi navaids a terra per ottenere una posizione più precisa . Stazioni molto elevate omni direzionali raggio ( VOR ) inviano un segnale radio su una frequenza specifica e sono etichettati in tutte le carte aeronautiche . Non radiofari direzionali ( NDB ) sono anche stazioni di terra che trasmettono un segnale su una frequenza specifica . NDBs tendono ad essere più inclini a errori, meno affidabili e sono attualmente in fase di esaurimento del sistema aeronautico .
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contare sulla vostra strumentazione del cockpit . Ogni cabina di pilotaggio aereo ha diversi strumenti che vengono utilizzati per comunicare con questi navaids a terra . Si utilizzano per la sintonizzazione della frequenza appropriata trovato su un grafico e poi torcendo un ago sul viso strumento per mostrare dove la stazione è relativo alla posizione del vostro aereo .
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Usa la tecnologia attuale : GPS.A GPS o sistema di posizionamento globale può essere un ottimo strumento per i piloti per aumentare la consapevolezza della situazione . I modelli più recenti di aviazione GPSs hanno mappe in movimento colorate che raffigurano la terra sotto di voi e anche includono confini dello spazio aereo, aeroporti ed ausili alla navigazione terrestri . La maggior parte di questi determinare la posizione automaticamente al momento dell'inizializzazione e richiedono poco del pilota .