Come riparare un aereo rivestito in tessuto

Introduzione

Gli aerei con struttura in tessuto (come Citabria, Cub, Aviat e Super Cub) possono subire strappi, lacerazioni o buchi nel rivestimento. La Federal Aviation Administration (FAA) consente ai proprietari di effettuare piccole riparazioni, a condizione che il danno non riguardi parti che influiscono direttamente sulla stabilità dell'aeromobile. Se un'ispezione FAA ritiene la riparazione insicura, può essere emessa una Direttiva di Aeronavigabilità (AD) che deve essere rispettata per tutta la vita dell'aeromobile. Per le piccole riparazioni del tessuto, utilizzate un metodo collaudato e fate sempre ispezionare il lavoro da un meccanico aeronautico prima di volare.

Materiale necessario

• MEK – solvente per vernici aeronautiche
• Spugna e 2 contenitori
• Pennello in crine di cavallo
• Colla per aeromobili
• Toppa in tessuto per aeromobili
• Ferro da stiro
• Polybrush (fluido per tessuti aeronautici)
• Pennelli a spugna
• Vernice per aeromobili e pennello a spugna

Istruzioni

1. Versate del MEK in un contenitore. Immergete la spugna e pulite l'area attorno al buco o allo strappo, estendendo la pulizia di circa 5 cm. Strofinate finché tutta la vernice non è stata rimossa dal tessuto.

2. Sfilacciate i bordi del buco o dello strappo tirando delicatamente il tessuto. Lasciate asciugare il MEK. Spazzolate l'area con il pennello in crine di cavallo.

3. Versate la colla per aeromobili in un altro contenitore. Con il pennello a spugna applicate uno strato generoso di colla sullo strappo e sull'area circostante di 5 cm. Lasciate asciugare.

4. Applicate un altro strato di colla sullo strappo e sul retro della toppa. Posizionate la toppa sul danno. Scaldate il ferro a 300°F (circa 150°C) e stirate la toppa sul tessuto in modo che la colla si fonda. Non usate pistole termiche: è difficile regolare la temperatura con precisione.

5. Applicate uno strato di fluido Polybrush e lasciate asciugare. Poi applicate la vernice acrilica per tessuti aeronautici sulla toppa riparata, dopo che il Polybrush è asciutto.