Come funziona peso in Motion su superstrade lavoro

? Pesare - in- movimento ( WIM ) dispositivi sono un tipo di tecnologia in grado di registrare il peso di un veicolo in movimento . Dispositivi WIM sono comunemente installati su autostrade , in particolare per misurare i pesi di semi-camion a pesare stazioni. I sensori WIM è pensato come una nuova tecnologia in quanto il veicolo di passaggio non deve venire ad un arresto completo per il peso deve essere registrato come era il caso di età superiore pesare stazioni statiche . Applicazioni

Ci sono molte applicazioni e gli usi per i sensori pesare - in- motion . Questi dispositivi sono utilizzati da progettisti che progettano e controllano marciapiede e ponti. I ricercatori utilizzano i dati WIM generati per determinare come particolari aspetti del sistema autostradale dovrebbero essere progettati e mantenuti . Questi dispositivi sono utilizzati anche per applicare le leggi associati come pesante un veicolo e il suo carico , come un semi -camion , possono essere . Altri usi per i sistemi includono la legislazione e regolamentazione, nonché nella pianificazione amministrativa per i progetti futuri .

Pro

Ci sono diverse caratteristiche positive associate a pesare-in - motion la tecnologia , la maggior parte dei quali si occupano di come questi sistemi hanno superato le carenze delle stazioni di pesatura statica . La tecnologia Pesare - in- motion consente più veicoli da pesare per un periodo di tempo più breve , il che significa che i camionisti e gli altri automobilisti non sono gravati dalle fermate statiche della tecnologia precedente. Questa diminuzione fermate statiche ha anche migliorato la sicurezza stradale in quanto non ci sono veicoli allineati sul sistema autostradale in attesa di accedere alla stazione di peso , che è un potenziale pericolo per il traffico . Per quelli di raccolta e monitoraggio pesare -in - motion dati , questi sistemi forniscono più dati su un periodo di tempo più breve . Dopo l' installazione iniziale , questa tecnologia è anche più economico da gestire e mantenere rispetto alla statica pesare stazioni. I sensori WIM sono in grado di raccogliere dati più precisi , come i camion in sovrappeso non sono in grado di saltare la stazione di pesare come avveniva in precedenza con fermate statici .
Contro

Nonostante tutti i miglioramenti tecnologici positivi della tecnologia WIM , ci sono ancora aree di miglioramento . Mentre i dati di più di peso del veicolo possono essere raccolti in un periodo di tempo più breve , c'è meno dati raccolti per veicolo . Ad una stazione di pesatura statica , una serie di caratteristiche relative a ciascun veicolo ( tipo di combustibile utilizzato per veicolo , lo stato di registrazione , l'origine , la destinazione , ecc ) possono essere raccolti facilmente . Nessuno di questi dati aggiuntivi possono essere raccolti da dispositivi WIM . Questi sistemi sono anche meno accurato rispetto la bilancia a pesare stazioni statiche . La precisione a pesare stazioni statiche è + /- 2 per cento , mentre i migliori sistemi WIM hanno una precisione di circa il 6 per cento . Infine , i dispositivi WIM sono più suscettibili al danno , il danno soprattutto elettromagnetico causato da fulmini nelle vicinanze .
Pesare - in- Motion Technology

Il sensore piezoelettrico è il più comunemente usato pesare-in - motion dispositivo . Questo tipo di sensore è installato direttamente nella pavimentazione e misura il peso di un veicolo in quanto spinge il sistema . Piastre di piegatura e celle di carico singole sono altri tipi di tecnologia pesare-in - motion . Entrambi sono costituiti da piattaforme, installate sul selciato in un vicolo , in grado di rilevare il peso dei veicoli in transito .