Strumenti e attrezzature per l'aviazione

Gli strumenti e le attrezzature per l'aviazione svolgono un ruolo nella costruzione, manutenzione e assistenza degli aeromobili. Puoi trovare questi strumenti, normalmente piccoli rispetto alle attrezzature, nell'hangar dove gli aerei subiscono riparazioni o nei siti di produzione. La manutenzione di un aereo tra un volo e l'altro richiede attrezzature per l'aviazione.

Attrezzature di supporto a terra: Non alimentate

Le attrezzature di supporto a terra si trovano vicino alla rampa o al terminal di un aeroporto. La categoria non alimentata comprende le attrezzature che non usano carburante per funzionare. I cunei per ruote degli aerei, ad esempio, sono cunei che i meccanici posizionano ad angolo tra le ruote dell'aereo e il terreno per impedire all'aereo di rotolare. Servono come dispositivo di sicurezza per mantenere l'aereo stabile quando parcheggiato o in manutenzione. Possono incorporare materiali diversi come legno o plastica dura.

Attrezzature di supporto a terra: Alimentate

Le attrezzature di supporto a terra alimentate usano qualche forma di carburante — come benzina, diesel o elettricità — per operare. I rifornitori mobili, ad esempio, consistono in camion con un serbatoio di stoccaggio con capacità da 10 a 15.000 galloni. I distributori idranti trainati da camion riforniscono l'aereo usando carburante stoccato sottoterra. Le unità di potenza a terra, che forniscono energia agli aerei parcheggiati, sono di due tipi: corrente continua e corrente alternata. Secondo la Tower Electric Motor Company, le unità di potenza a terra entrarono in uso per la necessità di eliminare il rumore dal motore di un aereo in funzione. Risparmiano anche sui costi del carburante poiché un motore in funzione consuma carburante aeronautico, che è costoso. Le unità di potenza di gruppo usano diesel o una connessione alla rete elettrica per l'alimentazione. Le unità di potenza a terra forniscono energia per l'avviamento del motore di un aereo o per la manutenzione dell'aereo.

I caricatori a nastro aiutano nel carico di cargo e bagagli nel vano cargo di un aereo. Hanno un nastro idraulico che trasferisce il cargo da e verso una carriola. Sono flessibili in termini di altezza a cui possono salire per raggiungere la soglia della porta del vano dell'aereo e della velocità con cui il nastro carica.

Strumenti

Gli ingegneri aeronautici usano strumenti per garantire la solidità strutturale dell'aereo e controllare gli impianti. Gli strumenti per aerei rientrano in molte categorie; le dimensioni e i tipi di strumenti usati possono differire da un aereo all'altro a causa delle differenze nelle dimensioni degli aerei.

Uno di questi strumenti, lo strumento per la regolazione dei cavi di controllo dell'aereo, permette ai meccanici di tendere i cavi dell'aereo alla tensione corretta. (Secondo Integrated Publishing, "rigging" si riferisce alle regolazioni eseguite sui diversi componenti di un aereo per assicurare che gli angoli delle superfici e i sistemi abbiano un allineamento neutro.) Il meccanico usa poi un tensiometro per misurare se i cavi hanno la tensione corretta.

Un goniometro per eliche permette la misurazione dell'angolo tra due o più piani. Si rivela utile quando si lavora con eliche a pale staccabili. Aiuta anche nel corretto allineamento e livellamento delle teste rotori degli elicotteri.