La storia di Victoria Harbor
Quando il Trattato di Nanchino tra la Cina e la Gran Bretagna è stato ratificato nel 1843 , Hong Kong è stato dichiarato ufficialmente una colonia britannica. Sarebbe fornire commercianti britannici con una base e un porto naturale per le loro navi . Il porto tra l'isola di Hong Kong e la penisola di Kowloon aveva acque profonde e riparate dove le navi possono ancorare . Si è idealmente situato nel cuore del Mar Cinese Meridionale , ed era vicino a Canton in Cina continentale , dove è stato centrato il commercio con la Cina .
Progresso graduale
Victoria Harbor non fu un successo di notte . In un primo momento , le navi commerciali hanno continuato ad attraccare in altri porti trattato cinesi. I registri mostrano che , nel 1844 , il numero totale di navi approdate al porto era 538 , portando vicino a 190.000 tonnellate di carico . Nel 1847 , c'erano 694 navi recanti vicino a 230.000 tonnellate di merci . L'oppio era un bene importante , . Lo zucchero e il sale erano anche quelli più importanti
Port Of Choice
Gradualmente , case mercantili trasferito la propria sede a Hong Kong, dove loro navi potevano essere serviti . A seguito di lunghi viaggi per mare , riparazioni e revisioni erano spesso necessario , e Victoria Harbor fornito il rifugio ideale . Hong Kong è diventato anche il porto per la ricostituzione delle scorte di cibo e acqua . Dal 1840, i leggendari racing " tagliatori di tè" erano spesso ancorate a Hong Kong. Dopo l'apertura del Canale di Suez nel 1869 , piroscafi venuto alla ribalta come vettori cargo . Nel 1913 , oltre 22.000 navi attraccate nel porto di Victoria . Nel 1931 , oltre 42 milioni di tonnellate di merci è stato spedito attraverso il porto di Hong Kong .
Navi da guerra
Durante la Seconda Guerra Mondiale , Hong Kong è stata occupata dalle forze giapponesi di dicembre 8 del 1941 , lo stesso giorno , come l'attacco a Pearl Harbor ( tenendo conto del Dateline internazionale ) . Il 30 agosto 1945, le navi da guerra britanniche entrarono Victoria Harbor e accettato la resa della guarnigione giapponese.
Container di spedizione
Durante gli anni 1950 e 1960 , Hong Kong fiorì come centro di produzione per il mondo . Victoria Harbor era molto richiesto come merce è stata caricata a bordo di navi oceaniche . Nel 1969 , il porto di Hong Kong avrebbe cambiato per sempre con l'inizio del trasporto marittimo containerizzato . Opere di bonifica nel corso degli anni hanno cambiato il volto del porto , con grande costernazione di molti .
Star Ferry
Un piacevole viaggio su un traghetto Star è considerata il modo migliore per vedere Victoria Harbor . La flotta di navi di proprietà di The Star Ferry Company Limited solcare le acque tra Isola di Hong Kong e la penisola di Kowloon , come hanno fatto dal 1880 . L' azienda offre anche tour porto a bordo del traghetto " Shining Star " , e opera il traghetto " Golden Star " che può essere affittato per feste private .
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