La storia di Stumphouse Tunnel

Stumphouse Tunnel è un tunnel ferroviario incompiuto che conduce da nessuna parte . Nel 19 ° secolo , il tunnel era sulla buona strada per diventare parte di un sistema ferroviario che dovrebbe collegare Carolina del Sud al Midwest americano . Scavata nel granito Stumphouse Mountain di immigrati del 19 ° secolo , un treno mai viaggiato attraverso Stumphouse Tunnel a causa di rovesci finanziari e difficoltà . Oggi , la galleria è un luogo di svago situato nei pressi Issaqueena Niagara sei miglia a nord della città di Walhalla nel nord-ovest del Sud Carolina. Mission originale

Nel 1837 , i residenti di Charleston , South Carolina , e Cincinnati , Ohio , ha costituito la Cincinnati e Charleston Railroad Company . L' obiettivo della società era quello di costruire linee ferroviarie che attraversano le montagne e fornire un percorso più breve da Charleston a valle del fiume Ohio . Lavoro Railroad in South Carolina nel 1830 e 1840 ha incontrato una serie di rovesci finanziari , come i politici e gli investitori hanno incitato i loro singoli ordini del giorno. L'idea originale per la posa di ferrovie attraverso o attraverso le montagne è stata quasi abbandonata , ma nel 1852 , la pianificazione ferrovia era ancora in corso .
Di iniziare i lavori

L'obiettivo di un 1852 proposta della ferrovia è stato per la Blue Ridge Railroad Company per collegare le ferrovie della Carolina del Sud per le ferrovie del Midwest esistenti con la costruzione di 13 gallerie attraverso le Blue Ridge Mountains . Tre gallerie - Il tunnel Saddle , il tunnel centrale e Stumphouse Tunnel - sono stati pianificati per lo stato del South Carolina . Nel 1856 , George Collyer Società con sede a Londra ha portato in lavoratori irlandesi per iniziare a lavorare sul 5863 -ft . Stumphouse Tunnel . Questi lavoratori vivevano in case su Tunnel Hill , una comunità mineraria su Stumphouse Mountain. I lavori per la ferrovia continuò fino al 1859 , e da allora, solo 4.363 piedi del tunnel era completa , e il tunnel era fuori budget . Lo stato del South Carolina ha rifiutato di continuare a finanziare il progetto .
Abbandonare il progetto

1859 , entrambi i tunnel attraverso Saddle Mountain e Stumphouse montagna erano incomplete . Tunnel Medio stato costruito correttamente , ma le frane in montagna ha portato alla chiusura del tunnel . Quando la guerra civile iniziata nel 1861 , opera ferroviario Stumphouse bloccato tutto e non poteva essere rianimato dopo la fine della guerra . Tre tentativi sono stati fatti negli anni 1875 , 1900 e 1940 per cercare di riprendere i lavori del tunnel , ma nulla mai è venuto a buon fine . Nel 1951 , Clemson A & M College di acquistare Stumphouse Tunnel per effettuare esperimenti scientifici in esso dopo un professore ha scoperto che la temperatura e l'umidità del tunnel reso un habitat ideale per curare il primo formaggio bleu del sud .
Attrazione turistica e sito ricreativa

Nel 1970 , la Pendleton Historic District Commissione trasformato Stumphouse Tunnel in un'attrazione turistica e parco . Una frana , tuttavia , a metà degli anni 1990 , chiuso il tunnel al pubblico , e la città dovuto eseguire test sulla sicurezza del tunnel . Il tunnel è stato consegnato alla città di Walhalla , e la città ha riaperto il tunnel al pubblico nella primavera del 2000 . Stumphouse Tunnel corre 1.600 ft nella montagna ed è alta 25 piedi da 17 piedi di larghezza, ed è considerato un punto di riferimento storico nel South Carolina. Il parco che circonda il tunnel è aperto tutti i giorni e tutto l'anno ai visitatori , tranne il giorno di Natale .