Come pulire i motori di aeromobili che utilizzano Walnut Shells

gusci di noce sono stati scelti per la pulizia dei motori turbogetto preziosi a causa di composti unici che danno loro la durevolezza per resistere agli elementi di un motore a turbina , fornendo l'elasticità e abrasivi richieste per pulire il motore .

l'ambiente del motore a turbina è esposto determinerà il tasso al quale il motore deve essere pulito . Ambienti di sale e l'alta umidità possono rapidamente degradare l'efficienza di un motore a turbina . Pulire il compressore con un composto come gusci di noce aumenteranno l'efficienza e la speranza di vita del motore .
Hai bisogno
Hopper di dimensioni sufficienti con la bulloneria di fissaggio temporaneo e valvola di controllo
gusci di noce
Istruzioni
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Fissare una tramoggia con una valvola di controllo vicino alla presa della turbina . Una tramoggia è tipicamente installato come un dispositivo di alimentazione a gravità con una valvola di controllo di corrente controllata da una valvola di sfiato dell'aria nelle vicinanze, come una valvola anti - ice motore. Riempire il sistema tramoggia o iniezione con gusci di noce di qualità .
2

Avviare il motore e farlo funzionare al minimo o la migliore temperatura di esercizio per la pulizia , come determinato dal costruttore . Velocità del compressore più bassi possono produrre una migliore pulizia a causa della minore disgregazione delle conchiglie nelle prime fasi .
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Uso della valvola controllata elettrica , introdurre i gusci di noce per l'assunzione del compressore . Controllare la portata regolando la valvola di controllo e il monitoraggio della temperatura di ingresso della turbina ( TIT ) o la temperatura dei gas di scarico ( EGT ) .
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Quando TIT e EGT sono stabilizzati , solitamente ad una velocità più efficiente , chiudere la valvola di controllo . Lasciare che il motore di funzionare per altri cinque minuti ( o una raccomandazione del costruttore ) per assicurare tutti i materiali estranei viene eliminato dal motore .
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Dopo lo spegnimento del motore , rimuovere il sistema tramoggia o iniezione e ripristinare qualsiasi elettrica connessioni utilizzati per il controllo della valvola . Ripristinare eventuali modifiche pneumatici apportate a causa di sistemi di controllo pneumatici.