Specifiche BMW R1200C (1997-2004): Modelli Standard, Classic, Euro - Motore Boxer, Pesi, Dotazioni

R1200C prima cruiser BMW. Cruiser: comfort vs velocità sportive. Look basso/rilassato stile primi Harley/Indian. Introdotta 1997, nel film James Bond "Il domani non muore mai". Produzione fino 2004. Cambiamenti modelli 1997-2004 con specifiche leggermente diverse.

BMW R1200C (1997)

Peso a secco ~236 kg (520 lb). Colori: Deep Black, Canyon Red Metallic, Ivory. Velocità max 167 km/h (104 mph), 0-100 km/h (0-60 mph) in 5,8 sec. Serbatoio 17 litri (4,5 galloni) con 3,8 litri (1 gallone) riserva. 5 marce, motore boxer bicilindrico alto raffreddato aria/olio. Sospensioni ant./post.: stelo centrale con molla. Forcella idraulica telescopica 35 mm ant., doppio ammortizzatore tubo e precarico molla regolabile meccanicamente post. Optional: ABS, parabrezza, borse laterali, manopole riscaldate, sella passeggero grande.

R1200C Classic

ABS di serie. Scarico inox, tubi frizione/freno inox. Motore boxer bicilindrico aria/olio con catalizzatore 3 vie closed-loop. Serbatoio 17 litri + 3,8 riserva. Altezza sella 74 cm (29,1 pollici). Peso a secco 235 kg (519 lb) senza optional. Operativo 255 kg (563 lb), peso max ammesso 449 kg (991 lb). Colori: White Aluminum Metallic, Mocha Brown Metallic, Night Black, Sorren Blue Metallic.

R1200C Euro (2001)

Stesso motore boxer bicilindrico, differenze estetiche. Manubri arretrati, paramotore, parabrezza speedster trasparente. Forcelle, steli frecce, telaio, portapacchi: finitura grigio brillante "Graphitan". Colori originali: Dust Metallic, Ice Blue Metallic.