Informazioni sul traffico

Congestione traffico problema da quando esistono grandi città. Storicamente causa: cattiva pianificazione urbana, traffico convogliato su una via principale (storico David H. French). Con boom demografico, anche città ben pianificate soffrono ingorghi regolari. Oggi molte misure fisiche per controllare il traffico.

Congestione urbana

Problema maggiore in molte città. Tecniche: corsie più larghe, semafori, cartelli, deviazioni, dossi. Limiti velocità su tutte strade comunali (NHTSA), polizia fa rispettare leggi per sicurezza.

Storia

Anche Impero Romano aveva problemi traffico. Veicoli trainati cavalli/buoi, molti a piedi. Roma iniziò a costruire strade quando l'esercito dovette muoversi veloce (French). Via Appia 312 a.C.: Roma-Italia meridionale. I secolo d.C.: Giulio Cesare vietò veicoli a ruote a Roma di giorno per decongestionare.

Sviluppi

1868: John Peake Knight (Nottingham) inventa primo semaforo per evitare treni vs carrozze. A gas, abbandonato dopo esplosione. Ripreso 1908 USA. 1932: Carlton Cole Magee inventa parchimetro per congestione parcheggio Oklahoma. Primo installato 1935 Oklahoma City. Congestione parcheggio → più traffico (ricerca posto, doppia fila). Incassi per manutenzione strade. Magee-Hale → P.O.M. Co., ancora esistente.

Segnaletica stradale

Italian Touring Club: primo sistema moderno segnaletica 1895. Nove governi europei: prima segnaletica standardizzata Congresso Internazionale Strade Roma 1908. Sistema USA anni '40 adottato da vari paesi; anni '60 USA incorpora simboli internazionali (Irrational Signs).

Sfide odierne

Texas Transportation Institute 2002: traffico costa 3,5 miliardi ore pendolari in 85 maggiori città USA. 1982: 700 milioni ore. John Horsley (AASHTO): "Non teniamo il passo. Miglioramenti capacità (nuove autostrade/transit) crescono al 10% del tasso necessario."