Informazioni sul traffico a New York City

New York City ha strade congestionate e problemi di trasporto. I newyorkesi trascorrono quasi un giorno intero all'anno bloccati nel traffico, con velocità media inferiore a 10 mph. Il traffico non cala durante il giorno ed è più leggero solo nei weekend e festivi. Nonostante la situazione diffusa, il traffico newyorkese non è il peggiore tra le grandi città USA: Los Angeles e Houston sono peggiori. Sono stati fatti sforzi per ridurre la congestione nelle aree più critiche.

Modelli giornalieri del traffico

Uno studio del dipartimento traffico cittadino ha analizzato dati dei taxi tra novembre 2008 e 2009. Nel periodo, le auto hanno viaggiato a una media di 9,5 mph nei giorni feriali (New York Times). Il traffico è più leggero tra le 5:00 e le 6:00, prima dell'ora di punta mattutina. A differenza della maggior parte delle grandi città dove la congestione cala a mezzogiorno, il grande distretto finanziario di NYC non rallenta, quindi il traffico non si alleggerisce fino a ben dopo la tipica ora di punta.

Fattori che influenzano il traffico

Pioggia, tempeste e forti nevicate rallentano il traffico. Lo shopping natalizio ha reso novembre il mese con traffico più lento. Gennaio è risultato il mese meno congestionato. I giorni di fine settembre con l'Assemblea Generale ONU sono stati tra i più lenti dell'anno.

Trasporto pubblico

La maggioranza dei newyorkesi usa i mezzi pubblici. La città ha un'estesa rete metropolitana e autobus. Altri si affidano ai taxi. Solo l'8% dei residenti a Manhattan possiede un'auto privata, quindi la maggior parte non controlla i propri tempi di pendolarismo.

Reputazione del traffico

NYC ha fama di strade congestionate, ma gli studi indicano che, pur essendo peggiore di molte città, non è la peggiore del paese. Nessun incrocio cittadino rientra nei primi 25 più congestionati (Federal Highway Administration). Tuttavia, nel 2003 il newyorkese medio ha passato 23 ore in coda (TTI Urban Mobility Report), meno di residenti di Los Angeles, Houston e Chicago.

Sforzi per ridurre la congestione

Ad aprile 2007 il sindaco Michael Bloomberg propose un piano per la congestione a Manhattan. Fu formato un comitato per rivedere i piani di controllo traffico e sviluppare soluzioni. Una proposta prevedeva un pedaggio per entrare nelle zone più congestionate nelle ore di punta, con proventi per miglioramenti stradali. Non fu mai implementata.