Informazioni sull'Autobahn

L'Autobahn è la rete autostradale che si estende in tutta la Germania. È famosa in tutto il mondo per la mancanza di un limite di velocità per le auto lungo molti dei suoi tratti, e per i suoi bassi tassi di mortalità e incidenti. È la terza rete autostradale più grande al mondo dopo quelle negli USA e in Cina.

Origini

La storia dell'Autobahn risale al 1913, quando iniziarono i lavori su quella che sarebbe stata la prima autostrada del mondo. L'Automobil Verkehrs und Übungsstraße (AVUS) era un'autostrada lunga 19 km a sud-ovest di Berlino che consisteva di due corsie da 8 metri. Questo fu seguito dalle prime strade solo per auto della Germania, con la prima costruita nel 1929 tra Düsseldorf e Opladen, e una seconda nel 1932 tra Colonia e Bonn. Adolf Hitler avviò un programma di costruzione a metà degli anni '30 per aumentare il numero di strade ad alta velocità in Germania per scopi militari strategici. Alla fine della Seconda Guerra Mondiale l'Autobahn era una rete di strade che totalizzava 2.128 km.

Restrizioni

Due terzi dell'Autobahn non hanno restrizioni di velocità per auto e moto, sebbene ci sia un limite di velocità consigliato di 130 km/h (81 mph). Il resto ha una qualche forma di restrizione di velocità che va da 80-130 km/h per tratti in aree urbane, in luoghi con volumi di traffico costantemente alti e vicino agli svincoli. Alcuni tratti hanno anche restrizioni di velocità che si applicano con tempo bagnato e di notte. Camion e pullman hanno un limite di velocità di 80 km/h su tutti i tratti dell'Autobahn.

Sicurezza

I tassi di incidenti sull'Autobahn sono sorprendentemente bassi. Nel 2004 la rete stradale ha rappresentato il 6% degli incidenti sulle strade tedesche, nonostante trasportasse un terzo di tutto il traffico della Germania. Nello stesso anno è stato riportato che il 12% dei decessi stradali del paese si è verificato sull'Autobahn, con un tasso di mortalità di 3,2 persone per miliardo di chilometri percorsi. Questo si confronta con il tasso USA nel 2003, che era di cinque persone per miliardo di chilometri.

Struttura

L'Autobahn in Germania è composta da due, tre e quattro corsie di 3,75 metri in ciascuna direzione, con una mediana in erba di 3,5 o 4 metri. Alcune delle aggiunte più recenti all'autostrada hanno mediane in cemento. A partire dal 2010 l'Autobahn era una rete di strade che copriva 11.000 km (6.800 miglia) in tutta la Germania.

Traffico

Il traffico sull'Autobahn è intenso, con gli automobilisti che totalizzano un totale annuo di 218,9 miliardi di chilometri nel 2004. Ciò significa che tutti i segmenti dell'autobahn vedono 50.000 veicoli al giorno. Come ci si aspetterebbe, la rete stradale soffre di ingorghi che sono particolarmente cattivi venerdì e domeniche, oltre che durante le festività nazionali.