Informazioni sui Condizionatori per Camper

In una calda giornata estiva, un condizionatore d'aria può offrire un grande sollievo ai campeggiatori che viaggiano in camper. Un condizionatore per camper non solo raffredda l'ambiente, ma filtra anche l'aria e riduce l'umidità all'interno del veicolo. Esistono diversi tipi di unità di condizionamento per camper.

Condizionatore da Cruscotto (Dash AC)

Un tipo di condizionatore che puoi avere nel tuo camper è il condizionatore da cruscotto. Funziona come il condizionatore di un'auto. Va bene se non fa troppo caldo fuori o se stai guidando tra una località e l'altra; altrimenti i camper sono troppo grandi perché possa raffreddarli correttamente.

Condizionatore da Tetto (Roof AC)

La maggior parte dei camper è dotata di un condizionatore montato sul tetto. Se un'unità non ne ha uno, può essere facilmente aggiunto. Un'unità da tetto può essere canalizzata attraverso i condotti del riscaldamento o utilizzare prese d'aria. Questi condizionatori funzionano con l'allaccio alla corrente di terra (shore power) o con un generatore. Tuttavia, il generatore consuma carburante extra.

Unità Doppie (Double Units)

Alcuni camper più grandi hanno due condizionatori da tetto. Se si usano entrambe le unità contemporaneamente, serve un allaccio a 50 ampere e il camper deve essere collegato alla corrente di terra. Se hai solo un servizio a 30 ampere, puoi usare una sola unità alla volta. Inoltre, se usi un generatore per alimentare il condizionatore, potrai farne funzionare solo uno alla volta.

Condizionatore nel Sottoscocca (Basement)

Diversi produttori realizzano unità di condizionamento posizionate nel sottoscocca del camper. Queste unità sono tutte canalizzate attraverso i condotti del riscaldamento. Riducono anche l'altezza complessiva del camper, poiché l'unità di condizionamento non sporge dal tetto.

Funzione Riscaldamento (Heat)

Molti condizionatori da tetto offrono un'opzione riscaldamento. Ciò significa che in autunno possono aiutare a togliere il freddo dall'aria. Non possono essere usati come unica fonte di riscaldamento perché non riscaldano l'intero veicolo.