Specifiche del B-36 Peacemaker

Il Convair B-36 Peacemaker è un iconico bombardiere del dopoguerra. Originariamente progettato per essere un bombardiere intercontinentale contro la Germania, non entrò in servizio fino a poco dopo la fine della guerra. Invece, il B-36 divenne un pilastro del Comando Aereo Strategico degli Stati Uniti, incaricato di consegnare l'arsenale nucleare della nazione. Il B-36 è l'unico bombardiere statunitense a non aver mai sganciato una bomba in tempo di guerra. Un totale di 350 B-36 furono prodotti tra il 1946 e il 1954.

Specifiche Fisiche

Il B-36 era il più grande aeromobile a pistoni mai prodotto. La sua apertura alare era di 70 metri; l'ala era spessa fino a 2,1 metri e includeva un passaggio per i membri dell'equipaggio per accedere ai motori. Il B-36 era lungo poco più di 49 metri e alto quasi 14 metri. L'aeromobile pesava 75.370 kg a vuoto e aveva un peso massimo al decollo di 127.000 kg. Un tunnel pressurizzato collegava la cabina di pilotaggio e l'area equipaggio anteriore con il compartimento posteriore, che includeva cuccette, una cucina e la torretta di coda.

Specifiche Operative

Con carico da combattimento, il Peacemaker aveva una corsa al decollo di 1.067 metri. Una volta in volo, il B-36 aveva una velocità massima di 700 km/h e una velocità di crociera di 370 km/h. L'aeromobile poteva salire a 610 m/min e raggiungere un tetto di servizio di 13.777 metri. Con un raggio d'azione da combattimento di 13.156 km, il B-36 detiene la distinzione di essere l'unico aeromobile statunitense capace di consegnare le sue bombe su un altro continente e tornare alla base senza rifornimento.

Specifiche Motore

I B-36 originali erano equipaggiati con sei motori radiali Pratt & Whitney R-4360 da 3.500 CV. Questi motori a 25 cilindri erano montati in configurazione "spingente" con eliche tripala da 5,8 metri. A partire dal modello B-36D, furono aggiunti due gruppi di turbogetti General Electric J47-19. Montati sotto le ali esterne, ciascuno produceva 2.359 kg di spinta, portando la potenza totale del B-36 a 44.000 CV — l'equivalente di nove locomotive. Tipicamente, i turbogetti erano usati solo durante il decollo e sul bersaglio — risparmiando carburante e fornendo potenza e velocità aggiuntive quando più necessario.

Specifiche Armamento

Il B-36 poteva trasportare un carico bellico massimo di 32.659 kg in quattro vani bombe. L'aeromobile era il primo bombardiere statunitense capace di consegnare ogni tipo di arma nucleare nell'arsenale USA, senza modifiche all'aeromobile. Il B-36 era originariamente equipaggiato con otto coppie di cannoni M24 da 20 mm, montati in sei torrette a controllo remoto, una torretta fissa nel muso e una fissa in coda. Queste torrette furono rimosse a partire dal 1954.

Specifiche Equipaggio

Il B-36 era originariamente pilotato da un equipaggio di 15 persone. Le posizioni includevano pilota, copilota, due navigatori, bombardiere, ingegnere di volo, operatore radio, operatore radar, due operatori ECM e cinque mitraglieri.

Altri Fatti sul B-36

Il B-36 era capace di produrre 160.000 W di potenza, che correva attraverso 48 km di cablaggio elettrico. Il B-36 trasportava tipicamente circa 113.560 litri di carburante al decollo.