Storia della Statendam

La SS Statendam fu costruita dai costruttori navali di Belfast Harland and Wolff per la compagnia Holland America Line. Harland and Wolff costruirono anche molte altre note navi da crociera della fine XIX e inizio XX secolo.

Statistiche

La Statendam era lunga 157 metri e misurava 18,2 metri dal fondo dello scafo alla sommità del fumaiolo. Aveva una capacità di carico di 297 metri cubi. La Statendam ospitava 2.375 passeggeri e aveva una velocità massima di 14 nodi.

Varro

Il 7 maggio 1898, la Statendam fu varata dal cantiere. Una volta che Holland America finì di aggiungere gli arredi interni, la nave intraprese la sua prima crociera, da Rotterdam a New York, il 24 agosto dello stesso anno.

Cambio di nome

La SS Statendam rimase con Holland America Line per 13 anni, prima di essere comprata nel 1911 dalla Allen Line, che la rinominò Scotian.

Tempo di guerra

Durante la Prima Guerra Mondiale, la Scotian servì prima come nave per trasporto truppe e poi come struttura per prigionieri di guerra. Nel 1917, la nave cambiò di nuovo mano, navigando per la Canadian Pacific Line prima di essere noleggiata dal governo britannico nel 1921.

Ultimi anni

La Scotian subì un ultimo cambio di nome nel 1922, diventando la Marglen. Navigò sotto questo nome per soli cinque anni in più. Nel 1927 la nave fece il suo ultimo viaggio, a Genova, Italia, dove fu smantellata e rottamata.