Tipi di gallerie

Le gallerie possono essere lunghe, larghe o profonde, ed essere in superficie per far passare treni attraverso zone montuose, o profonde sottoterra per l'estrazione mineraria. Alcune attraversano vaste distese d'acqua mentre altre, come le gallerie della metro, trasportano migliaia di persone al giorno, incrociandosi per chilometri appena sotto il suolo.

Gallerie del vento

Le gallerie del vento hanno un ruolo chiave nella sicurezza degli aerei. Gli ingegneri le usano per creare diversi tipi di flusso d'aria e condizioni ambientali per vedere come i modelli reggono ai test. Da questi test determinano l'effetto delle forze su aerei commerciali più grandi e possono modificarli e migliorarli per renderli più sicuri possibile in volo con maltempo.

Gallerie minerarie

Le gallerie minerarie sono create per estrarre minerali e metalli preziosi in profondità. Estraendo carbone, i minatori scavano prima una galleria vicino al giacimento. Possono essere verticali, orizzontali o inclinate secondo la posizione del carbone e dove più passaggi si collegano. Per facilitare l'estrazione e garantire la sicurezza, servono supporti del tetto e altre attrezzature per tenere aperte le gallerie.

Gallerie per fognature, acqua e gas

Acqua, fognature e gasdotti corrono in gallerie sotterranee. Città e paesi convogliano acqua da pioggia, neve e altre acque superficiali attraverso sistemi di drenaggio a torrenti, fiumi e infine laghi e oceani. I gasdotti viaggiano centinaia di chilometri in gallerie, portando energia a villaggi, città e paesi. Le fognature raccolte dalle gallerie sono trattate per eliminare agenti patogeni e possono essere usate per scopi non potabili come irrigazione.

Gallerie sottomarine

Le gallerie sottomarine permettono a treni, auto e camion di attraversare fiumi alleggerendo il traffico sulle vie in superficie. Il tunnel Holland, completato nel 1927, è uno dei maggiori progetti ingegneristici mondiali. Circa 100.000 veicoli lo usano al giorno tra New York City e New Jersey. Il Tunnel della Manica (Chunnel), il più recente, collega Inghilterra e Francia ed è lungo 32 miglia, 23 delle quali a 150 piedi sotto il fondale del Canale. L'attraversamento si fa in treno ad alta velocità.

Gallerie della metropolitana

La metropolitana è un'alternativa all'auto in grandi città. Le gallerie possono correre sotterranee o in superficie, e alcuni binari nel tunnel corrono affiancati simili a una trincea aperta con lati scoscesi. Le gallerie metro coprono grandi distanze in città, snodandosi in più direzioni e riducendo significativamente la congestione veicolare e pedonale in superficie.