Quali sono i sistemi di trasporto intermodali
molti viaggi effettuati all'interno degli Stati Uniti sono intermodale in natura. Ad esempio , in viaggio da New York al centro di DC , è possibile utilizzare la metropolitana e il sistema ferroviario aria per arrivare al JFK per volare a Washington , quindi utilizzare metropolitana di Washington treni per raggiungere la zona centrale . In alternativa , ypu può prendere la metropolitana a Penn Station nel centro di Manhattan , Amtrak Union Station , Washington , e un treno della metropolitana alla stazione più vicina destinazione . Tuttavia , mentre questi sono i viaggi intermodali , essi non sono stati fatti su un sistema di trasporto intermodale .
Intermodale di trasporto
Molte città hanno fatto le loro reti metropolitane parte dei loro sistemi di trasporto intermodali .
Un vero sistema intermodale è uno che è specificamente progettato con punti di interscambio dove le persone possono passare da un modo di trasporto all'altro con facilità e con la biglietteria , il che significa che le persone non devono pagare separatamente per ciascuna parte del viaggio . Alcuni sistemi danno un biglietto di validità entro il sistema . Ad esempio , il viaggio deve essere completato entro 90 minuti, ma può essere fatta su una varietà di diversi tipi di trasporto . Altri sistemi di incentivare l'acquisto di abbonamenti validi per diverso tempo si estende come una settimana o un anno. La maggior parte dei sistemi di incoraggiare l'acquisto di passaggi dagli utenti regolari , rendendo ogni viaggio molto meno se pagato in anticipo .
Intermodal Trasporti pubblici a Dallas
Dallas Area Rapid Transit ( dart.org /default.asp ) è un buon esempio di un sistema di trasporto intermodale . Una varietà di passaggi sono disponibili --- un giorno, una settimana, un mese e un anno . Una volta acquistati, questi passaggi forniscono agli utenti l'accesso agli autobus , metropolitana leggera e di servizi ferroviari pendolari . Il livello di accesso dipende dal fatto che il passo è " sistema " locale "," o " regionale". A marzo 2011 un abbonamento regionale annuale costa $ 1.200. Ciò fornisce viaggi 12 del mese su tutti gli autobus e treni di Dallas Area Rapid Transit , tutti i servizi Trinity Railway Express, il trasporto pubblico a Fort Worth , il DART "a chiamata " e servizio " flex " e il DCTA Commuter Express.
Union Station intermodale di trasporto di Exchange hub
di Dallas è un buon esempio di un nodo di trasporto intermodale dove i passeggeri possono facilmente cambiare da una forma di trasporto all'altro . Si tratta di una stazione fondamentale sulla rete ferroviaria DART in quanto è servita da due linee rosse e blu . I passeggeri possono effettuare scambi cross-platform tra queste righe , e tra il sistema di metropolitana leggera e dei servizi Trinity Railway Express Forth Worth e al Dallas /Fort Worth International Airport . Interscambio con servizi di autobus DART avviene proprio fuori dalla stazione .
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