Tipi di container per carico

I container cargo trasportano molti tipi di merce, a volte su navi, altre su aerei, treni o camion. Esiste un'ampia varietà di container usati nel trasporto. Conoscere i tipi principali aiuta imprenditori o privati interessati a spostare grandi volumi di merce insieme.

Container cargo standard

Il tipo più standard appare come grandi scatole metalliche. Solitamente in alluminio o acciaio. Chiusi su tutti i lati. Usabili per terra, mare, rotaia. Progettati per resistere a ampie escursioni termiche senza perdere funzionalità. Raccomandati per carico secco. Solitamente modelli 20 o 40 piedi (6-12 m).

Container "Pallet Wide"

Usati normalmente in Europa, dimensioni leggermente diverse dallo standard. Principalmente un po' più larghi dei container usati altrove nel mondo.

Container "Hard Top" (tetto rigido)

Identici agli standard ma con tetto rimovibile. A volte il tetto ha punti per agevolare sollevamento con carrelli elevatori. L'altro elemento differenziante: l'architrave per porte laterali, che ruota aprendo due lati interi contemporaneamente.

Container "Open Top" (tetto aperto)

Stesso principio degli hard top, ma il tetto è in PVC invece che acciaio. Inoltre il tetto ha archi rimovibili per integrità strutturale aggiuntiva. Molto utile per carichi alti/ingombranti (macchinari) che non si adattano allo standard packing.

Container cargo aerei sagomati

Costruiti per adattarsi alla forma della fusoliera aerea. Solitamente telaio sagomato come l'aereo, con rete o porte in acciaio/fibra di vetro sui lati. Porte sigillabili se necessario.

Container refrigerati (Reefer)

Per spedire materiali deperibili. Solitamente dotati di impianto refrigerazione che immette aria fredda dal fondo. Alimentati da generatore. A volte il generatore è componente integrato, altre volte solo collegato al container.