Regolamenti sui camion da carico

Normative federali e statali sui camion da carico mirano a migliorare la sicurezza degli automobilisti. Flotte aziendali e proprietari-autisti in commercio interstatale devono rispettarle.

Fissaggio del carico

FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration) vigila sul fissaggio. Aggiornamento regole settembre 2002, conformità obbligatoria entro 1° gennaio 2004. Problema: carichi che si spostano/cadono da veicoli in movimento, mettendo in pericolo il traffico, ostruendo corsie, rischio per veicoli seguenti. Nuovi protocolli: dispositivi di fissaggio supplementari. Esenti carichi senza forma definita (granaglie, sabbia). Conformità verificata se carico resta fermo a decelerazione 0,8 g avanti, 0,5 g indietro e laterale.

Restrizioni dimensionali

FHWA (Federal Highway Administration) definisce dimensioni per tipi di camion. Larghezza max 2,59 m (102 pollici); eccezione Hawaii: 2,74 m (108 pollici). Altri Stati possono concedere permessi per eccedenze. Lunghezza: semirimorchi max 14,63 m (48 ft); trattore+semirimorchio max 19,81 m (65 ft). Stati possono permettere lunghezze maggiori ma non imporre minori del minimo federale.

Regole per banchine di carico

OSHA emana regole per sicurezza in banchina. In passato incidenti per partenze improvvise di camion ancorati. Regole per ancoraggio sicuro durante carico/scarico: mezzi meccanici per bloccare camion alla banchina, o cunei fermaruota sotto ruote posteriori per evitare rotolamento.