Specifiche del Grumman Tiger
La Grumman Corporation è stata uno dei principali produttori di aeromobili del XX secolo fino all'acquisizione da parte della Northrop Corporation nel 1994. Attraverso le sue sussidiarie, ha prodotto due tipi di aeromobili sotto il nome "Tiger": l'AA-5B prodotto dal 1975 al 1979 da Gulfstream American e l'AG-5B, realizzato tra il 1990 e il 1993 dalla American General Aviation Corporation. Entrambi gli aeromobili monomotore a carrello fisso rappresentavano aggiunte competitive al mercato dell'aviazione civile e militare.
Dimensioni
L'AA-5B ospita fino a quattro passeggeri e ha una lunghezza di 6,7 metri, un'apertura alare di 9,57 metri e un'altezza di 2,44 metri. L'AG-5B ospita anch'esso fino a quattro passeggeri con la stessa lunghezza e apertura alare del predecessore, ma con un'altezza di 2,34 metri. Entrambi gli aeromobili hanno un peso a vuoto di 634 kg, un carico utile fino a 354 kg per un peso massimo al decollo di 1.089 kg (incluso carburante standard).
Motore e Capacità Carburante
L'AA-5B monta un motore Lycoming O360-A4K che eroga fino a 180 CV a 2.700 giri/min con un TBO (tempo prima della revisione) di 2.000 ore. Utilizza un'elica McCauley a passo fisso da 63 pollici con diametro di 75 pollici. L'AG-5B offre lo stesso motore e TBO ma include un'elica Sensenich a passo fisso da 61 pollici con diametro di 76 pollici. La capacità di carburante per entrambi gli aeromobili è di 140 litri con una capacità massima fino a 193 litri.
Velocità e Carico
Al 75% della potenza, l'AA-5B offre una velocità di crociera di 139 nodi (257 km/h) mentre l'AG-5B fornisce 141 nodi (261 km/h). Entrambi gli aeromobili hanno una velocità massima di 148 nodi (274 km/h) e una velocità minima di stallo di 53 nodi (98 km/h). Inoltre, entrambi i modelli presentano un carico alare di 83,5 kg/m² e un carico di potenza di 8,1 kg/CV.
Prestazioni
Inclusa la riserva di 45 minuti, l'AA-5B offre una velocità di salita di 259 m/min e un'autonomia di crociera di 1.026 km, mentre l'AG-5B fornisce 279 m/min e 982 km. Entrambi i modelli hanno la stessa quota di crociera di 2.590 metri con quota massima di 4.206 metri, una corsa al decollo di 264 metri e una corsa all'atterraggio di 125 metri.
