Cessna 175 Specifiche

Cessna ha generato il 175 Un modello nel 1958 . Una versione deluxe , il modello B , è stato battezzato il " Skylark " nel 1959 . Il ciclo di produzione sul Cessna 175 è proseguita fino al 1962 . Durante questo periodo di costruzione della cellula di base cambiato solo una volta . 1958-1959 I modelli sono stati progettati con cappucci dritte e configurazioni coda dritta , mentre i 1960-1962 modelli sono stati costruiti con cappucci gobbe e le sezioni di coda verticali oblique . Cessna continuamente aggiunti accessori e nel 1962 il modello C incluso un sedile ausiliario montato nel vano bagagli posteriore che lo rende un aereo di cinque persone . Entro la fine della produzione nel 1962 , per un totale di 2.106 175s Cessna era stato costruito . Cellula

Il Cessna 175 è un ala alta veloci -back disegno della fusoliera con una configurazione a carrello di atterraggio triciclo stile , tipico della maggior parte degli aerei Cessna . Il Cessna 175 è stato prodotto con un all -metal, cellula lega di alluminio . La fusoliera , indicato come un semi - monoscocca , creata con la pelle del velivolo condivisione carichi di stress con le traverse interne a cui era stato rivettato . Le ali , formate con teli esterno in alluminio , sono ugualmente rivettati costole e longheroni interni e rinforzati dalla fusoliera inferiore.
Engine

Il Cessna 175 è alimentato da una 175 CV carburatore GO -300 motore Continental progettato per funzionare su voto minimo 80-87 benzina avio . L'elica 82 pollici gira fino a 2.400 giri utilizzando un riduttore tra il motore e l'elica . Il motore ha un generatore elettrico , 25 o 35 ampere .
Capacità serbatoio carburante

Due serbatoi carburante da 26 litri , uno montato in ogni ala , forniture un volume utile totale di 42 litri in a e B modelli , 41,5 litri nel modello C . fornendo una potenziale portata massima di oltre 590 miglia nautiche , a seconda del modello .
Airspeed

Il Cessna 175 ha una velocità massima di crociera strutturale aria di 122 nodi ( 140 mph ) con una velocità mai superare di 153 nodi (176 mph) . La velocità di manovra è di 107 nodi ( 123 mph ) e la velocità massima con flap estesi è di 87 nodi ( 100 mph ) .
Peso

massimo al decollo consentito peso lordo è £ 2350 . Il velivolo ha un peso a vuoto di 1339 £ .
Decollo e atterraggio distanze

La distanza necessaria per corsa di decollo su una pista piatta senza ostacoli verticali è 735 metri , mentre 1.340 metri di distanza orizzontale è tenuto a scavalcare a 50 metri di altezza ostacolo . Atterraggio extra, senza ostacoli su una superficie piatta , è di 590 metri . Atterraggio dopo l'eliminazione di 50 metri di altezza ostacolo richiede una distanza orizzontale di 1155 metri .
Salite Valuta e soffitto

Il Cessna 175 ha una velocità massima di salita di 850 metri al minuto , con un'altitudine massima di 15.900 piedi sopra il livello del mare .
Dimensioni

l'apertura alare del Cessna 175 è di 36 metri . La lunghezza complessiva del velivolo è di 26 piedi e 6 pollici. Altezza massima dal suolo è di 8 metri , 11 centimetri di lunghezza.

Considerazioni

Ci sono piccole variazioni di peso lordo massimo , salita votare e decollo e atterraggio distanze rotolo in A, i modelli del velivolo Cessna 175 B e C .