Specifiche Bombardier Learjet 45
Nel 1992 Bombardier introdusse il Learjet 45, capace di trasportare nove passeggeri e due membri d'equipaggio. Sebbene Bombardier sia il produttore, l'impresa è un processo internazionale. Gli stabilimenti Bombardier Aerospace a Belfast, Irlanda del Nord, producono la fusoliera; De Havilland Canada produce le ali; l'allestimento finale e i test di volo sono completati presso la sede Bombardier di Wichita, Kansas.
Motori
Due motori turbofan Honeywell TFE731-20-AR sono montati su piloni nella parte posteriore della fusoliera e forniscono una spinta al decollo di 3.500 lbs (1.588 kg) per il Learjet 45.
Dimensioni
Il Learjet 45 ha una lunghezza totale fusoliera di 57,6 piedi (17,56 m) con un'apertura alare di 47,8 piedi (14,57 m). La superficie alare è 311,6 piedi quadrati (28,95 m²) con un'altezza complessiva da terreno livellato alla cima della coda di 14,13 piedi (4,31 m). Internamente l'aeromobile ha una lunghezza cabina di 19,75 piedi (6,02 m), misurata dal divisorio cabina di pilotaggio alla paratia del compartimento pressurizzato. La cabina ha una larghezza massima alla linea centrale orizzontale del tubo fusoliera di 5,12 piedi (1,56 m) e una larghezza di 3,1 piedi (0,94 m) alla linea del pavimento. L'altezza totale della cabina è 4,92 piedi (1,50 m).
Pesi
Il peso massimo ammesso a rampa è 20.750 lbs (9.412 kg) mentre il peso massimo al decollo è 20.500 lbs (9.299 kg). Questo permette 250 lbs (113 kg) di consumo carburante durante run-up e manovre a terra. Il peso massimo all'atterraggio è 19.200 lbs (8.709 kg) e il peso massimo a secco (zero fuel weight), o il peso totale ammesso dell'aeromobile senza carburante, è 16.000 lbs (7.257 kg). Il peso massimo ammesso di carburante è 6.062 lbs (2.750 kg). Il carico utile massimo dell'aeromobile è 2.305 lbs (1.045 kg). Carico utile massimo con pieno carburante è 993 lbs (450 kg) e il peso massimo carburante con carico utile pieno è 4.750 lbs (2.155 kg).
Prestazioni
Il Lear 45 con capacità piena di carburante, mantenendo le riserve di carburante regolamentari, ha un'autonomia massima di 2.102 miglia nautiche (3.893 km) basata su quattro passeggeri e due equipaggio. L'aeromobile è capace di una crociera ad alta velocità di Mach 0,81 (859 km/h / 464 mph), sebbene la velocità di crociera tipica sarà Mach 0,79 (846 km/h / 457 mph), e la velocità di crociera a lungo raggio è Mach 0,75 (805 km/h / 430 mph). Su una pista piana asciutta al livello del mare al peso massimo lordo al decollo, l'aeromobile richiede una corsa a terra di 4.350 piedi (1.326 m). La distanza richiesta per atterrare al peso massimo d'atterraggio è 2.660 piedi (811 m). Il Learjet 45 ha un soffitto operativo massimo di 51.000 piedi (15.545 m). Al peso massimo lordo al decollo, l'aeromobile può salire a 43.000 piedi in 23 minuti e 6 secondi.
Considerazioni
A causa di variazioni nelle opzioni disponibili e applicazioni da un aereo all'altro in questa linea di modelli, le specifiche di prestazione e i pesi possono differire leggermente.
