Storia della costruzione delle barche classiche

Nelle prime civiltà egizia e mesopotamica, le barche erano il trasporto principale lungo Nilo, Eufrate e Tigri. Poi europei e cinesi riformarono i progetti. Le barche classiche furono prodotte in serie in America.

Classic Silver Line Boats

Prodotte per la prima volta nel 1959 dalla Greater Moorhead Development Corporation. Oltre alla Silver Line (runabout), la linea Free Way era una barca da pesca senza ponte. Furono costruite a Hawley, Minnesota. Più tardi, a Ft. Walton Beach, Florida, si produssero barche più grandi e costose.

Elco

Specializzata in motoscafi, Elco introdusse i motori elettrici nella nautica nell'800. Dal 1892 al 1949 costruì oltre 5.000 imbarcazioni a motore: da gig da 5,5 m a yacht fino a 38,7 m. L'azienda è stata rifondata e produce ad Athens, New York.

Storia delle navi in legno

Egizi: navi in papiro legate con corde. Poi europei crearono navi in legno: galere con poppe alte. Medioevo: forme più tondeggianti, fiancate alte. Infine navi a 2-3 alberi. Mega-yacht (Trumpy), commuter e runabout costosi (Gar Wood) dominarono fino agli anni '20, quando Chris-Craft, Matthews e Gar Wood iniziarono la produzione in serie di incrociatori medi e piccoli più accessibili.