La storia della fabbricazione di Barche Classiche

Durante i primi civiltà dell'Egitto e della Mesopotamia , le barche sono state ampiamente usato come una forma di trasporto lungo il Nilo , Eufrate e Tigri Rivers. Più tardi , europei e cinesi riformato disegni barca . Barche tradizionali erano prodotti in serie in America.
Silver Line Classic Boats

Silver Line Classic Boats sono stati realizzati nel 1959 dal Grande Moorhead Development Corporation . In aggiunta alla linea d'argento , che era una utilitaria , la linea Free Way è una barca da pesca deckless . Queste barche classiche sono stati prodotti in Hawley , Minnesota . Più tardi, in Ft . Walton Beach , in Florida , di maggiori dimensioni , le barche più costosi sono stati prodotti .
Elco

Specializzata è motoscafi , Elco introdotto i motori elettrici per il mondo della nautica nel 1800 . Dal 1892 al 1949, più di 5.000 imbarcazioni a motore sono stati prodotti da concerti 18 piedi di yacht . Alcune di queste imbarcazioni erano fino a 127 piedi di lunghezza . La società è stata ristabilita e produce ad Atene , New York .
La storia di navi di legno

navi egiziani prima manufatti realizzati di papiro che sono stati attaccato da corde . Negli anni successivi , navi di legno sono stati creati dagli europei in forme che inclusi galee e aveva poppe più elevate . Durante il Medioevo barche in legno sono stati creati con una forma più rotondo con i lati superiori . Alla fine , navi di legno sono stati prodotti con due e tre alberi . Mega yacht , come Trumpy , e pendolari costosi e runabout quali Gar Wood, hanno dominato la scena fino a quando Chris - Craft , Matthews e Gar legno ha cominciato a produrre in serie più abbordabili , più piccole e medie dimensioni incrociatori nel 1920 .