Storia della nave Queen Mary

La costruzione del Queen Mary della Cunard Line iniziò nel 1930 al cantiere John Brown in Scozia, ma i lavori cessarono durante la Depressione dal 1931 al 1934. Quando la costruzione riprese nel 1934, la Regina Maria di Gran Bretagna dichiarò il transatlantico suo omonimo. Nel 1936, il Queen Mary fu completato. Iniziò il suo viaggio inaugurale nel maggio di quell'anno. Commissionato per essere una delle navi più eleganti dell'epoca, il Queen Mary fu una forma di trasporto lussuosa per l'alta società, ma fu poi convertito in nave per il trasporto truppe nella Seconda Guerra Mondiale.

Funzione

Il Queen Mary trasportò più di 800.000 truppe per lo sforzo bellico e fece 13 viaggi per trasportare più di 22.000 spose di guerra e i loro figli in Nord America.

Significato

Dopo il servizio bellico e 1.000 traversate transatlantiche, il Queen Mary fu venduto a Long Beach, California, nel 1967 per diventare museo, hotel di lusso e importante destinazione turistica.

Caratteristiche

Il Queen Mary è lungo 305 metri (1.000 piedi), ha 12 ponti e può trasportare quasi 2.000 passeggeri. La nave include anche due piscine costruite per prima e seconda classe, ma non più in uso.

Curiosità

Essendo stata usata come nave da guerra e luogo di diversi decessi negli anni, molti hanno ipotizzato che la nave sia infestata.

Legami famosi

La famigerata "porta 13" nella sala macchine del Queen Mary fu usata nel film del 1972 "L'avventura del Poseidon" (The Poseidon Adventure).