Tipi di Tralicci per Ponti

Un traliccio è una struttura rigida di travi collegate, solitamente in legno o acciaio, che forma una serie di triangoli interconnessi che forniscono supporto alle strutture. La struttura di un ponte a traliccio permette alla struttura di sopportare il peso dell'impalcato del ponte, che è la superficie che veicoli e pedoni usano per attraversare il ponte. Vari design di tralicci sono usati per costruire ponti; tuttavia, ciascuno si basa su uno dei tipi base di traliccio.

Traliccio Pratt

I tralicci Pratt sono il design più comune usato per i ponti a traliccio. Erano originariamente fatti di legno, ma i progressi tecnici permisero numerose variazioni in metallo. I ponti a traliccio Pratt sono identificati dalle forme a "V" nella struttura, create dai membri diagonali situati al centro della struttura. Controventi aggiuntivi sono spesso usati nelle variazioni del design Pratt. Altre variazioni consistono di travi nella parte superiore del ponte, chiamate corde, che formano un angolo più arrotondato a ogni estremità della struttura; questo alleggerisce il peso del ponte ma mantiene la resistenza strutturale.

Traliccio Warren

La struttura di un ponte a traliccio Warren appare come numerosi triangoli equilateri, ciascuno connesso alle travi superiore e inferiore della struttura. Le variazioni del traliccio Warren sono costruite suddividendo ogni triangolo con travi di supporto aggiuntive. Questi design creano tipi aggiuntivi di traliccio Warren, come Warren suddiviso, doppio e quadrilatero. Molti ponti coperti utilizzano il design del traliccio Warren.

Traliccio Howe

Il design del ponte a traliccio Howe è simile al Pratt, ma ogni porzione diagonale della struttura è angolata verso il centro della struttura. Questo causa al traliccio di avere una forma a "A" al centro. I ponti a traliccio Howe erano tipi di design comuni nei primi giorni delle ferrovie. Mentre il legno era usato per formare la porzione principale di un traliccio Howe, tiranti in ferro erano anche incorporati nel design. Il traliccio Howe fu progettato come un miglioramento su altri tipi di strutture a traliccio usate per ponti coperti.

Sbalzo (Cantilever)

I design dei ponti a sbalzo spesso incorporano un ponte a traliccio al centro della struttura. Un ponte a sbalzo è costruito con supporto rigido solo a un'estremità, come una riva o il lato di un burrone. Una struttura, a volte utilizzando un design a traliccio, è costruita verso l'esterno dal supporto rigido e connessa a un pilone per fornire equilibrio. Una struttura simile è costruita sulla riva opposta. Le due strutture a sbalzo sono spesso connesse da un ponte a traliccio al centro. I tralicci della struttura a sbalzo possono essere costruiti sotto o sopra l'impalcato del ponte. Altri tipi di ponti a sbalzo sono progettati con supporti a traliccio sia sopra che sotto l'impalcato del ponte.