Locomotive a vapore tedesca del 1930

Dopo le devastazioni della prima guerra mondiale , una nuova Germania ha cominciato a ricostruire le sue infrastrutture di trasporto , concentrandosi sulle ferrovie per il trasporto di massa . Utilizzando fabbriche di nuova costruzione e di una cultura di progettazione meccanica e manifatturiera , la Germania ha prodotto molte locomotive a vapore iconici e tecnologicamente avanzati nel 1930 . Deutsche Reichsbahn 4-6-4 Baureihe 05

Costruito nel 1935 , le locomotive a vapore sono stati progettati per i test ad alta velocità . Con tre cilindri graduati 18 pollici da 26 pollici e un peso totale di 212 tonnellate , le proprie caldaie potrebbero generare 290 psi e più di 3.400 cavalli di potenza . nel 1936 , questa locomotiva stabilito un record di velocità , letto da una macchina dinamometro , di 200,4 km orari , o 124,4 mph .
V19 -1001

Questa locomotiva a vapore unico è stato costruita alla fine del 1930 ed ha caratterizzato molte realizzazioni innovative . E ' stato visto come un contendente per il record mondiale di velocità al momento . Questa locomotiva è stata trainata da quattro assi , ciascuno alimentato da due cilindri disposti a "V " angolata formato e caratterizzato da una scatola ingranaggi sofisticato che consentiva molteplici cambi di marcia e retromarcia .
Panzerzuege

controllato dai militari tedeschi , Panzerzuege , o treni blindati , i funzionari militari trasportati e gli ufficiali in tutta la Germania . In rare circostanze avrebbero il trasporto di truppe e materiali in tutta la Germania . Queste locomotive a vapore sono basate su treni a vapore serie della Deutsche Reichsbahn , noti per la loro affidabilità e velocità. Ulteriori dispositivi di comunicazione , pesante placcatura corazzata ed armamenti sono stati aggiunti per la protezione .
Märklin BR 10

Questo treno a vapore iconico è stato costruito nel 1930 . Caratterizzato da un look elegante e l'uso pesante durante il decennio , questo treno eccelleva nel trasporto merci e passeggeri . Il BR 10 è stato ricostruito sotto tanti numeri di modello e rimase in servizio attraverso 1950 . Questo treno è stato anche caratterizzato da molti produttori moderno modello treno grazie alle sue linee classiche .