Come costruire un elicottero ultraleggero personale

Introduzione

Gli elicotteri sono macchine complesse, detti anche "aeromobili a rotore". Funzionano sugli stessi principi di portanza degli aerei ad ala fissa. Per la complessità del design, costruire qualsiasi elicottero (ultraleggero o no) è una sfida. Dividete la costruzione in tre parti: motore, cellula (airframe) e comandi. Assicuratevi di avere un hangar adeguato, ben attrezzato e ventilato quando lavorate con epossidici o adesivi per i fumi.

Materiale necessario

• Hangar grande e ventilato
• Kit elicottero ultraleggero con istruzioni e DVD

Istruzioni

1. Guardate il DVD istruttivo più volte e leggete le istruzioni ripetutamente. Più studiate i piani, più la costruzione diventa facile.

2. Costruite prima la cellula. Seguite tutte le istruzioni di assemblaggio. Molti ultraleggeri usano telaio metallico, tessuto rinforzato (mylar) o guscio in fibra di carbonio. Iniziate col telaio, poi aggiungete pannelli in tessuto o fibra di carbonio.

3. Assemblate il motore (o se preassemblato, appendetelo alla gru motore e sottoponetelo a tutti i test di sicurezza). Consultate i regolamenti e manuali FAA aggiornati per portare il motore ai requisiti legali. L'FAA-AIM si aggiorna ogni anno: assicuratevi di avere l'edizione più recente.

4. Cablate comandi e pannello strumenti sulla cellula secondo le istruzioni del kit. Montate il motore sull'ultraleggero e ultimate l'assemblaggio aggiungendo i rotori sull'impianto di potenza in cima all'elicottero.

5. Fate ispezionare il lavoro da un ispettore o meccanico elicotterista certificato PRIMA dei voli di prova. Gli elicotteri richiedono controlli di sicurezza ridondanti per la complessità del design. Completate tutto l'addestramento FAA per il volo su aeromobili a rotore prima di tentare qualsiasi volo.