Come Imparare a Pilotare Elicotteri

Mentre gli elicotteri volano basso e lento e sono relativamente costosi da operare, hanno alcuni vantaggi. Tra questi la capacità di atterrare quasi ovunque e svolgere numerose missioni come forze dell'ordine, turismo, medevac e altri ruoli. Imparare a pilotare elicotteri può essere un'impresa impegnativa ma gratificante. I piloti di elicottero possono anche avere carriere promettenti.

Cosa Serve

• Istruttore di volo autorizzato
• Elicottero da addestramento

Istruzioni

1. Trova una scuola e un istruttore. A causa dell'alto costo e della natura specializzata dell'addestramento al volo su elicotteri, le scuole e gli istruttori non sono quasi così comuni come i loro equivalenti per aerei. Ci sono scuole di elicotteri in quasi ogni stato, sebbene la maggior parte si trovi nella parte meridionale del paese dove il meteo è più adatto. Nella scelta dell'istruttore, considera qualifiche, ore di volo, certificati, tasso di successo/fallimento e personalità.

2. Trova un elicottero. Ci sono centinaia di tipi di elicotteri sebbene solo una manciata siano comunemente usati e adatti all'addestramento. La famiglia Robinson, R-22 e R-44, è usata nella maggior parte delle scuole. L'R-22 è il più popolare come trainer per il suo basso costo di acquisizione e gestione. L'R-22, tuttavia, è impegnativo da pilotare e ha problemi di prestazioni. Altri trainer popolari includono la serie Schweizer 300, gli elicotteri Hughes e per alcuni addestramenti, un Bell 206 a turbina. Per l'addestramento iniziale, tuttavia, l'elicottero più semplice e a basso costo sarà normalmente usato.

3. Fai lezioni. Una quantità significativa di addestramento a terra e di volo è necessaria per ottenere il brevetto di pilota di elicottero. Devi imparare a fare hovering, taxi, decolli e atterraggi, go-around, manovre di prestazione, navigazione di base e procedure di emergenza come l'autorotazione. Devi anche avere ampia conoscenza teorica su regole e regolamenti, sistemi dell'elicottero, meteo e spazio aereo. Difficoltà e standard aumentano durante il corso man mano che si avvicina il completamento.

4. Ottieni l'esperienza necessaria. Un richiedente per il brevetto privato deve ottenere 40 ore di volo incluse almeno 20 con istruttore e 10 ore di volo solo. Devi anche dimostrare un certo standard di conoscenza e abilità. Quando sei completamente competente in tutte le manovre richieste dagli Standard di Prova Pratica (PTS) e dai Regolamenti Federali dell'Aviazione (FAR), puoi sostenere un "checkride" con un esaminatore qualificato. Una volta superato il checkride, puoi continuare verso altre abilitazioni come Strumentale, Commerciale, Istruttore di Volo e Licenza di Pilota di Linea Aerea.