La storia del progetto di scienza Hovercraft

Il termine hovercraft è accreditato per l'inventore britannico Christopher Cockerell , che ha sviluppato le prime versioni pratici del veicolo nel 1950 . L' hovercraft opera sul principio che una barca viaggerà con meno attrito con l'aria di quello che fa attraverso l'acqua . Piani

L'hovercraft è stato discusso e progettato come una forma di trasporto in quanto i primi disegni noti venuto per essere nel 18 ° secolo . Il designer svedese e filosofo Emanuel Swedenborg è accreditato con i primi progetti per una versione del hovercraft che assomigliava a una barca capovolta , con una cabina di guida centrale alimentato da energia umana nel 1716 . Designer inglese Sir John Isaac Thornycroft ha proseguito lo sviluppo del hovercraft per tutto il 1870 , nel tentativo di creare uno spazio d'aria tra il veicolo e l'acqua . Designer americano colonnello Meliville W. Beardsley e il dottor W. Bertelsen hanno lavorato sulla scienza di sviluppare la hovercraft nel 20 ° secolo .
Sviluppo

Sir Christopher Cockerell sviluppò la sua versione del hovercraft forzando l'aria attraverso due lattine cilindriche allegate al motore di un aspirapolvere . Questo esperimento ha portato Cockerell sviluppare piani per un veicolo sospesa su un cuscino d' aria soffiata da sotto il veicolo . Per consentire al veicolo di viaggiare su superfici relativamente lisce , come la pendenza terra ferma , paludi , acquitrini , acqua e ghiaccio , Cockerell ha sviluppato un sistema di getto periferico che ha spinto l'aria sotto il veicolo .
brevetto

I brevetti depositati da Sir Christopher Cockerell sono stati accettati nel 1955 , causando un ritardo nella produzione, come il progetto è stato considerato di interesse nazionale ai militari del Regno Unito Lavorare con la Royal Navy ha permesso di affinare Cockerell il design del hovercraft , aggiungendo una gonna a contenere l'aria forzata sotto il veicolo per formare un cuscino d'aria continuo accreditato personale della Royal Navy . La produzione commerciale iniziale del hovercraft è stata ritardata fino al 1959, quando i prototipi sono stati esposti in pubblico come il veicolo attraversava la Manica .
Commerciale

sviluppo commerciale del hovercraft ha continua poiché sono stati esposti i prototipi del hovercraft . Alla fine del 1960 e primi anni 1970 , il designer francese Jean Bertin ha sviluppato un hovercraft terrestre chiamato Aerotrain che ha rotto la sospensione pneumatica veicolo terrestre record di velocità raggiungendo una velocità massima di 267 miglia all'ora . Costruttori aeronautici britannici Saunders Roe e Vickers sviluppato hovercraft disponibili in commercio , che sono stati utilizzati come traghetti che portavano passeggeri lungo la costa gallese . Applicazioni passeggeri incluso un servizio passeggeri che attraversava la Manica .