Storia di Sahara Airlines

Sahara Airlines pioniera dell'aviazione privata indiana. Sopravvissuta a guerre dei prezzi e concorrenza mutevole, diventata una delle maggiori. Nel 2009 parte di Jet Airways (3° vettore India), fatturato >1,4 mld $ (2006-07).

Sahara India Pariwar e deregolamentazione

Gruppo nato 1978 a New Delhi. Da finanza a conglomerato (edilizia, film). Anni '90: deregolamentazione aerea indiana → Sahara tra primi entranti. Dicembre 1993: nasce Sahara Airlines Ltd.

Sahara Airlines

Partita con 1 Boeing 737. 1994: incidente in addestramento, ricomprato simile. Anni '90: decine di piccoli vettori aprono/chiudono per guerre prezzi. Sahara tra 2 soli superstiti (margini risicati). 1997-98: 1,2 mln $ utili su 78,7 mln $ vendite.

Rebranding

Per profitti e sopravvivenza: focus brand. 1999: +4 elicotteri (flotta 8 aerei). Tour/trasporto elicotteri: mercato in crescita, poca concorrenza. Fine 2000: nome → Air Sahara, loyalty club Sahara Crown Club. 2001: sito prenotazioni viaggi → grande successo, quota mercato ↑.

XXI secolo

Guerre prezzi continue → focus marketing. 2002: hotel Mumbai per pacchetti web. Target business travelers: fine 2002 >40% clienti corporate. 2004: ulteriore deregolamentazione → primo volo internazionale India-Sri Lanka.

JetLite

Anni '90-2000: solo Sahara e Jet Airways operative continuativamente. Aprile 2007: Jet Airways acquista Sahara per 338 mln $. Rinominata JetLite = low-cost carrier di Jet Airways. Nuova entità: >90 aerei, 10.000 dipendenti.